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Bonjour , j'ai donc eu un problème de freins il y a quelques jours !
J'ai fais changer mes plaquettes il y a 3 mois et tout fonctionnais a merveille . Il a 2 jours , apres avoir fais une trentaine de KM et a un bon rythme 
, j'ai ma pédalle de frein qui ne repondais plus ...
En gros , elle s'enfoncait a fond sans freiner , le seul moyen que j'avais pour que ma pédale remonte , était de pomper , et elle redurcissait et la voiture refreinait !
J'ai fais une dizaine de KM pour rentrer chez moi , a allure plus moderée , et petit a petit , ma pédale redurcissait ...
Depuis , j'ai fais quelques KM avec ma voiture , j'ai fais de gros freinnage pour tester mes freins et tout semble refonctionner parfaitement !
Je me pose quelques questions :
- Serais-ce une bulle d'air dans mon circuit de freinnage , comme bcp de gens ont tendances a me le dire ?
- Cela pourrait-il venir du fait que j'ai fais chauffer mes plaquetes ?
- Comment expliquer que ce problème est apparu un jour et que le lendemain , plus rien ?
Enfin , j'hésite a reprendre ma voiture de peur que le problème resurgisse , même si tout semble fonctionner correctement !
Voila , merci pour l'attention que vous porterez a mon problème !
Citroen AX de 1991
Et bien , je ferai purger mes freins dès que possible (étant incapable de le faire moi-même 
) , mais ce qui me trouble , c'est que ce problème ne m'est arrivé qu'une fois et , depuis 2 jours , plus rien .(même si je n'ai que très peu rouler depuis)
Sinon ,
le probleme et aparru lors du remplacement des plaquettes ?
Non , 3 mois après le remplacement de mes plaquettes .
il ni a pas de fuite de Loockeed ?
Bien , j'ignore ce qu'est le Loockeed , mais j'ai regardé partout ou il m'était possible de voir , et il ne semble pas y avoir de fuite (je n'ai pas demonter les roues pour regarder !?)
ca peut venir du maitre cylindre qui lache aussi !
Je ne sais pas non plus ce qu'est le maitre cylindre , mais si c'est de la que viens le problème , cela risque-t-il de me couter cher ?
Veuillez escuser mon ignorance dans le domaine de la mécanique automobile ... 
Juste une petite question : Est-il dangereux que je continue a roulé (en faisant attention) , y a t il un risque que mes freins me lachent complètement ?
Et merci pour ta réponse !
Oui , je pense que j'ai du faire chauffer mes freins un peu trop fort ...
Lorsque je me suis arreter , ca ne sentait pas spècialement le chaud , mais j'ai rouler relativement vite et je pense que mes freins ont du chauffer ...
Ca pourrais expliquer quelque chose ?
Se pourrait-il que ma pédale de frein ne régisse plus a cause de la chaleur des freins et du liquide de frein :
Et qu'en refroidissant , ma pédale rerépondent de nouveau :
Ce qui expliquerai que je n'ai plus eu ce genre de problèmes depuis quelques jours ...
C'est l'hypothèse qui me parrait la plus logique , et si je n'ai qu'a purger le système et remplacer le liquide , je le ferai bien moi-même (avec l'aide d'un pote qui s'y connais mieux que moi) , si c'est plus grave , je devrai la portée au garage ... et mes finances ne sont pas trop d'accord ...
Encore merci pour vos expliquations !
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