Bonsoir !
Inutile de vouloir faire cette modif ! Pourquoi , si , je te ne le dis pas , tu diras que je ne sais rien ! Le moteur atmo et le moteur turbo , sont deux moteurs RADICALEMENT différents ! Sur le turbo , les pistons , le circuit de refroidissement , d'huile , la culasse ,bref tout est renforcé ! Disons que si tu achetais un véhicule turbo , tu gagnerais , non seulement de l'argent , aussi de la fiabilité et surtout le fait d'ètre assuré en conséquance !
Je te résume , plus d'argent pour , sortir avec ta copine et quand tu te feras arrèté par les beus , beuuu !! ce sera  pour te faire sucrer ton permis !! Déjà tu cumuleras pas les bétises , quoi que ! Bonne route ! Et si tu as de meilleurs conseils , n'oublies pas que les conseilleurs ne sont pas les payeurs !

claudinou a écrit:

Bonsoir !
Inutile de vouloir faire cette modif ! Pourquoi , si , je te ne le dis pas , tu diras que je ne sais rien ! Le moteur atmo et le moteur turbo , sont deux moteurs RADICALEMENT différents ! Sur le turbo , les pistons , le circuit de refroidissement , d'huile , la culasse ,bref tout est renforcé ! Disons que si tu achetais un véhicule turbo , tu gagnerais , non seulement de l'argent , aussi de la fiabilité et surtout le fait d'ètre assuré en conséquance !
Je te résume , plus d'argent pour , sortir avec ta copine et quand tu te feras arrèté par les beus , beuuu !! ce sera  pour te faire sucrer ton permis !! Déjà tu cumuleras pas les bétises , quoi que ! Bonne route ! Et si tu as de meilleurs conseils , n'oublies pas que les conseilleurs ne sont pas les payeurs !

OK merci du conseil; en fait je suis mécano donc je sais tout ca mais je sais aussi que certain constructeur ne fabrique q'un seul moteur avec une seul architecture et je voulais savoir si c'était le cas sur ma ford escort

Bonjour !
là mon pépére , t'ai tombé sur le bon !
Comme je te disais , la différence entre ces moteur est telle , que , une usine fabrique , un atmo et , l'autre un turbo , les blocs , qui coutent moins chers sur les atmos et pour cause !! On va pas monté sur un atmo le boc d'un turbo avec toutes les modifs et les côuts que cela génères ! UN CHOU , c'est CHOU ! Quant-un moteur sort d'une chaine , c'est au centime d'Euro , que cela se joue !!
Je suis à ta disposition ! Ben si tu savais tout ce que je sais !! ET , ce que j'ai pas droit de dire !!

Message supprime

Message supprime

biboucat a écrit:

d'ailleurs je rajoute que c'est justement pour ça que notre forum est là. Pour répondre de façon pertinente par des conseils avisés à ceux qui se posent des questions et sont un peu perdus.

+10!

biboucat a écrit:

et en plus, je viens de me ramasser + 10
Continue mon petit Fanfan, tu me fais gagner des points

Avide de pouvoir, et de succés

y'a plus de doute maintenant, t'es forcément une vielle

Bonjour !
là mon pépére , t'ai tombé sur le bon !
Comme je te disais , la différence entre ces moteur est telle , que , une usine fabrique , un atmo et , l'autre un turbo , les blocs , qui coutent moins chers sur les atmos et pour cause !! On va pas monté sur un atmo le boc d'un turbo avec toutes les modifs et les côuts que cela génères ! UN CHOU , c'est CHOU ! Quant-un moteur sort d'une chaine , c'est au centime d'Euro , que cela se joue !!
Je suis à ta disposition ! Ben si tu savais tout ce que je sais !! ET , ce que j'ai pas droit de dire !!

L'homme qui a vu l'homme qui a vu l'homme qui a vu l'ours monter sur la pierre en bois...

Continue d'faire tourner l'monde claudinou