bonjour
avec le double de cle la voiture demarre ou pas
change la pile de la telecomande
le changement de neiman est calculateur anti demarrage vas etre hors de prix
il vaut mieux allez chez audi faire reprogramé les clé

merci de m'avoir repondu,mais je n'est q'une clef les autre avait ete perdu.sinon pour le neiman j'en est trouve un d'ocass avec les clefs ainsi que le boitier antidemarrage (je sais meme pas si il faut le changer si je change le neiman)mais normallement le neiman que j'ai trouve doit tjours avoir son code meme chose pour les clefs???merci de repondre si vous  savez .

re le probleme je pense quand remplacent le boitier avec le neiman sa vas pas demarrer le calculateur moteur va pas reconaitre le code d origine
le mieux c de reprogramer la clé d origine

merci de me repondre,pour moi quand on met le contact ca envoie une impulsion code aux boitier anti demarrage qui luit envoie l'information aux calculateur comme quoi c'est la bonne clef .le calculateur gere l'injection ,l'allumage etc...je me trompe?merci

salut el mecano,merci de ta reponse je vai essayer quand meme on verra bien puisque de tte facon ma cle est deprogrammer mais si elle etait vraiment deprogrammer le code ne serai pas reconnu et lle ne demarrerai pas hors elle demarre donc le calculateur ne devrait pas donner l'ordre de demarrer.avis aux connaisseurs pour les reponses.merci d'avance.

est ce quelq'un peut me dire comment alimenter la bobine en direct.j'ai essaye mais pas d'allumage .alors que normalement ca aurait du marche.si quelq'un pouvait me dire ou se trouve le + ou le -.j'ai essaye me pas d'allumage(histoire de bypasser l'anti demarrage)avis aux connaisseurs .merci de me repondre.

re tipierre
c le calculateur qui commande le jus sur l allumeur qui retransmé a la bobine

verifie les fusible F15 F28 F32 F34 dans l habitacle et le F3 doit etre vers la batterie
tien moi o courrant

salut el mecano ,j'ai trouve un neiman avec les clefs+le btier antidemarrage qui correspond (j'essaye jeudi)je verifirai les fusibles,le faisceau de la bobine de lecture aussi.a+

salut el mecano,j'ai fini par demarer mon audi a4 dont le voyant clefs cignotait(elle demarer et caler)j'ai rebrancher la batterie que j'avais recharge .elle demarre mais des que je coupe le contact j'ai le meme symptome je redebranche la batterie puis je la rebranche et elle redemarre.avez vous une reponse.(avis aux connaisseurs.

bj tipierre
elle fait sa avec la clé d origine ou avec le boiter et le neiman que tu as changer

salut,elle fait ca avec la clef d'origine,je n'est rien change.je pense q'un relais reste colle mais le quel?

salut
avec l autre neiman tu as le contacteur  ou arrive les  fil
essaye le
il doit avoir peut etre un relais ,mise a pars le relais pompe a essence
apres c dur de touver une panne sans voir la voiture

merci de me repondre,je vais regarder les relais ainsi que le fusible n32.on est bien d'accord quel n'est pas deprogrammer?j'ai lu sur la revue technique que le calculateur mettait automatiquement le relais principale a la masse mais ou se trouve t'il?sinon demain je vais poser mon probleme a audi on verra leur version.

slut ,je voudrai savoir si je peux enlever le calculateur pour regarder les connections(humidite)sans  qui es de deprogramation de celui ci.avis aux connaisseurs.

slt
sans aucun probleme
le mieux apré le rebranchement du caculateur il fat metre le contact 20 seconde apré demarrer
cotacte coupé pied au plancher accelerateur demarrer lacher la pedale
c pour reaprendre vanne de ralenti et angle du papillon

salut,j'ai refait l'essai aujourd'hui(demarer)elle demare ,tourne impeccable mais une une fois que je coupe le contact impossible de redemarer(la clef apparait)je redebranche la batterie ,je rebranche et la je demarre sans probleme et ca ainsi de suite .as tu une info?merci

salut
il faudrais demander a audi il se peut qu il connaisse se probleme
sa doit etre un probleme de boitier electronique

Je réactualise ma remarque car j'ai résolu le problème de reconnaissance "anti démarrage" :
La panne provenait de mauvais contacts dans les deux connecteurs du tableau de bord. Un connecteur se trouve à l'arrière du compte tours et l'autre est à l'arrière du compteur de vitesse.
Il faut juste débrancher les connecteurs, les asperger de produit KF spécial contats et remonter le tout.

Bonjour,
Avez vous réussi a réparer votre voiture?
J'ai exactement le même probleme.
Je dois débrancher ma cosse de batterie 10 seconde la remettre et elle redémarre.
Merci