SAAB 9000 2.3 - 278 000 km :) surchauffe moteur

Bonjour,

Pour ton problème c'est surement le joint de

culasse , pour en etre à 90% sur, fais tourner ton moteur et regardes la bombonne de liquide de refroidissement : si il y a

bcp de bulles c'est bien le joint de culasse et tu peux regarder aussi ton huile au niveau du bouchon sur la culasse et il

doit y avoir une sorte de "mayonnaise" un peu blanche , si c'est le cas c'est sur et certain c'est le joint de culasse et

si c'est ça ta voiture doit fumer assez blanc et à mon avis ton liquide de refroidissement doit diminuer également , c'est

ce qui cause l'échauffement de ton moteur.
@+

Fred.

merci pour cette precision, je le fait ce soir .... ahhh je

sens que je vais devoir me separer de ma caisse, ca me saoul .....
a titre indicatif, ca coute combien chez un

garagiste norma (j'habites a paris .depuis quelque temps ..  c pas facile de trouver des garagistes fiable et qui ne sont

pas trop cher ...)

Salut,

Si c'est bien le joint de culasse , ça coute

très cher de le faire faire par un garage , au moins 1500 euros TTC . Sinon si tu connais un garagiste au noir en gros tu

peux en avoir pour 300 voir 400 euros .
Voila , tiens moi au courant
Mais fais toi qd meme faire un dignostic par un

garagiste avant car on ne sait jamais ! ! !

@+

Fred

salut
j'ai eu le meme probleme sur une 9000 2l 16s de 91
j'ai refait le joint de culasse et aussi un controle de la culasse en mise sous pression et quel etait ma surprise une foit remonté he ben le probleme persisté
on en a deduis que c'etait un probleme de soupape qui doit rester coincée ds son guide une fois chaude
ps la pochette de joint m'a coutée 1200 fr
bon courage