Bonjour,
Merci de respecter les règles de politesse.

Bonjour Tiger
Entendu.  Mais je ne vois pas ce qui cloche. J'ai fait attention de rédiger clairement le titre. Est-ce le "Bonjour" qui manque? Merci d'avoir la gentillesse de me répondre en me précisant clairement ce qui ne va pas. Dhotar

Bonjour,

Voilà c'est exactement ça, il faut dire bonjour, bonsoir, merci, comme à la boulangerie par exemple...
Sinon, quelle est la cylindré de ta Super 5? C'est pas une boite auto?

Bonjour Fazer95
Il s'agit d'une renault super 5 bye bye 3P à essence, avec une boite de vitesse mécanique. La "bye bye" date de fin 1995. Je cherche une voiture d'occasion et je ne trouve pas les fiches techniques de renault qui m'indiqueraient la cylindrée de ce modèle. (...) J'ai fait une recherche plus pointue avec le mot-clé "cylindrée", et je te remercie parce que j'ai trouvé beaucoup d'éléments (sauf la consommation d'essence):RENAULT Super 5 Bye Bye - 1996 (6 CV)
- Caractéristiques Principales Equipements d'origine :
Moteur Type 4 cylindres (en ligne)
Essence sans plomb
Cylindrée
1390 cm3
Puissance réelle
44 kw (60 ch).
Est-ce que c'est suffisant pour que tu sache sa consommation d'essence?
Cordialement. Dhotar

Je pense que ça doit se situer entre 5 et 8 litres / 100kms suivant ta façon de conduire, les routes que tu prends...

Fazer95 a écrit:

Je pense que ça doit se situer entre 5 et 8 litres / 100kms suivant ta façon de conduire, les routes que tu prends...

Merci beaucoup, Fazer95.
Est-ce que la consommation est plus importante suivant que le véhicule est plus ou moins chargé?

Oui évidemment, plus tu la charge, plus tu es obligé d'appuyer sur la pédale pour la faire avancer.

Je voous déconseille une super 5 1.4L et 1.7

vu que le carbu et le collecteur d'échappement se trouve l'un au dessus de l'autre celà provoque à la longue une éformation de la semmelle de carbu et du carburateur lui meme.

2 ceux sont des moteur pas tres bien assemblés ' fuite d'huile, joint de culasse a 100.000km...)

3 la consomation n'est pas tre économique a mon sensse .

4 confort = 0+0

dhotar a écrit:

Bonjour Fazer95
Il s'agit d'une renault super 5 bye bye 3P à essence, avec une boite de vitesse mécanique. La "bye bye" date de fin 1995. Je cherche une voiture d'occasion et je ne trouve pas les fiches techniques de renault qui m'indiqueraient la cylindrée de ce modèle. (...) J'ai fait une recherche plus pointue avec le mot-clé "cylindrée", et je te remercie parce que j'ai trouvé beaucoup d'éléments (sauf la consommation d'essence):RENAULT Super 5 Bye Bye - 1996 (6 CV)
- Caractéristiques Principales Equipements d'origine :
Moteur Type 4 cylindres (en ligne)
Essence sans plomb
Cylindrée
1390 cm3
Puissance réelle
44 kw (60 ch).
Est-ce que c'est suffisant pour que tu sache sa consommation d'essence?
Cordialement. Dhotar

Bonjour dhotar,

il s'agit du modèle 1.4 injection de 60cv monté aussi sur les Five. Sa consommation "constructeur" est de: 5.8 sur route et 7.8 sur autoroute. En ville, ça se complique car tu peux faire du ... 8.5 et avec seulement 43 litres, le Paris Nice demande du carburant! .
A noter: cette version est très faible. Passion

Bonjour et merci beaucoup pour vos réponses.
celle que j'ai trouvé est bien une "FIVE" mais je n'ai rien vu d'indiqué sur la carte grise comme  volume de cylindrée. En tout cas je me base sur 8 l. aux cents, selon les indications de Passion.auto73  pour faire mon budget. Elle est de fin 1995 comme modèle. J'attends le résultat du contrôle technique.
Pour répondre à Forza-31:
(...) Je voous déconseille une super 5 1.4L et 1.7
vu que le carbu et le collecteur d'échappement se trouve l'un au dessus de l'autre celà provoque à la longue une éformation de la semmelle de carbu et du carburateur lui meme.
2 ceux sont des moteur pas tres bien assemblés ' fuite d'huile, joint de culasse a 100.000km...)
3 la consomation n'est pas tre économique a mon sensse .
4 confort = 0+0 (...)
Je ne sais pas si c'est une 1.4L ou 1.7, à vrai dire je ne sais pas ce que ça veut dire. j'apprends peu à peu à lire la documentation. Passion.auto73 suppose d'après ma première description, aussi j'ai vu que c'était une "Five", ce que je ne savais pas avant de l'avoir vue. Sur la carte grise, c'est encore difficile pour moi de déchiffrer toutes les données, en tout cas, il n'y a pas de chiffre de volume indiqué à l'emplacement prévu sur la carte grise.
En soulevant le capot, je repère la jauge à huile et le réservoir d'eau mais c'est tout et donc je vais aller chercher sur internet des images du carbu au dessus du collecteur d'échappement, et d'ici mercredi je pourrais comparer.C'est une trois portes, la marche arrière est un peu difficile à enclencher, oui, le confort est minimum mais je n'ai pas les moyens d'un super confort. En ayant consulté les forums et interrogé un garagiste, je n'ai pas les moyens d'une diesel d'occasion. Pour de longs voyages, celle-ci sera fatiguante et pas économiques, mais j'en ferais deux ou trois, des longs voyages, pas plus, c'est une voiture pour 100 kms par semaine, les courses et voir ls amis. Donc je vais bien la surveiller question fuite d'huile, il n'y avait pas de traces d'huile par terre, . Voilà, je dois apprendre à m'occuper d'une voiture.

Alors si quelqu'un parmi vous sait où on peut acquérir le bouquin technique  général qui permet de connaître la renault 5 Five de fin 1995 à essence, y a t-il des librairies spécialisées à Paris?
Je file sur internet chercher des images du moteur et repèrer le carbu, sa semelle et le collecteur d'échappement.

bonjour dhotar
ta super 5 est une 1.4 (1390 cm3) , moteur robustes , confort un peu faible mais pour une voiture de cette catégorie cela reste correct
maintenant vu que ta super 5 est de 1995 , elle dispose certainement du moteur energy et non celui des anciens modèles
les anciens modèles ont des moteurs avec chaine de distribution , les moteurs energy ont une courroie de distribution
symptomes pour la semelle de carburateur
1/ trous a l'accélération
2/ difficultés au démarrage
a bientot

bonsoir j'ai exactement ce probleme la sur ma super 5 GTL de 1984 elle a des trous a l'acceleration et du mal a demarrer certain jour cela est du a quoi??que dois je faire??
excuser moi de vous déranger mais je suis débutant en mécanique
cordialement
jean

bonsoir,
desoler mais j'ai exactement ces deux symptomes sur ma super 5 GTL de 1985 le trous a l'acceleration ainsi que le probleme de démarrage quelque fois que puis je faire ???
je suis débutant en la matiere
cordialement
jean

salut
sur ta super 5 , tu dispose également d'une semelle de carbu , a verifier aprés avoir controler le tuyau de dépression qui va de ton allumeur a ton carbu , et si ton filtre a air ne se déforme pas lorsque tu accélère , posssible que le filtre soit trés encrassé et du coup , l'arrivée d'air pour le fonctionnement moteur est trop faible , d'ou la déformation du filtre a l'accélération
a bientot

ou carbu complètement voilé du a la chaleur du collecteur qui est juste en dessous.

bonsoir mais mon filtre a air est neuf et je ne sais pas ce que ca veut dire que carburateur voilé,???
excuser moi
cordialement
jean34360

c'est à dire que le  socle  (embase) du carburateur est "tordu" donc il y à une mauvaise planitée carbu-pipe admission...

cela se change??
comment s'appelle cette piece pour voir si je peut la trouver chez renault et a quel prix merci beaucoup

le mieux seriai d'aller voir un garrage de comfiance pour faire controler votre carbu en générale ,

le changer $$$