j'ai compris que ce système permettait d'évacuer le matin à froid les gaz brulés de la veille; pourtant mon voyant moteur s'est récemment allumé l'après-midi après l'avoir uilisé le matin (et donc à chaud); audi me dit que ça ne m'empêche pas de rouler sans danger pour le moteur et qu'il faudra démonter voir ce que c'est, une soupape, un conduit bouché... (heures de m.d'oeuvre bien sûr); je pensais que l'autodiagnostic embarqué permettait de préciser et localiser la panne?
Quelqu'un connait t-il le problème ? merci