Publié le 17 août 2009 - #846160 -
Inquétudes sur une BVA voyager 95
Bonjour,
Je viens de faire l'acquisition d'un Voyager V6 3.3L automatique de 1995 (175 000km). Certains mails m'inquiètent un peu. Comment puis je savoir si ma BVA est en bon état. En cas de remplacement d'huile, quelle huile dois je utiliser ? Quels sont les points particuliers à vérifier ? (en dehors des vérifications propres à tous les véhicules d'occasion (fuites d'huile, bruits parasites, etc ..))
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Publié le 17 août 2009 - #846188 -
Re: Inquétudes sur une BVA voyager 95
salut
Comment puis je savoir si ma BVA est en bon état
si le passage de vitesse ce fait franc et sans patinage la boite est ok
En cas de remplacement d'huile, quelle huile dois je utiliser ?
de l'huile mopar ATF+3 ou 4 uniquement,ne pas mettre de la dexron sous peine de flinguer la boite vidange a faire tout les 30000km Pour le reste rien de particulier
Publié le 2 septembre 2009 - #855088 -
Re: Inquétudes sur une BVA voyager 95
Bonjour,
ATF 3 ou 4, c'est pour la différence de viscosité je suppose. Laquelle choisir ? Peut on trouver de l'huile de boite MOPAR atf 3 ou 4 ailleurs que chez Chrysler ? (because un peu chérot la douille!)
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Publié le 2 septembre 2009 - #855270 -
Re: Inquétudes sur une BVA voyager 95
pierrot du bearn a écrit:
Bonjour,
ATF 3 ou 4, c'est pour la différence de viscosité je suppose. Laquelle choisir ? Peut on trouver de l'huile de boite MOPAR atf 3 ou 4 ailleurs que chez Chrysler ? (because un peu chérot la douille!)
Merci
.
Re pierrot du bearn,
oui tu peux en effet en trouver auprès des différents fabricants d'huile de qualité (QuakerState, Mobil, Exxon, Shell, BP, AMSOIL, GULF, CASTROL, Sunoco...) voire même en surface spécialisée. Par contre, il faut bien cette référence: ATF+3 MS-7176E et ATF+4 MS-9602. Mopar n'est autre qu'un contrat de partenariat entre certains constructeurs américains et fabricants d'huiles! Voila. @+ Passion
Je vous vois, je vous vois ... dans mon rétro!!! @ bientôt. Passion