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bonjour, j'ai un transporter de chez volfswagen(!). Achetez d'occasion son turbo ne fonctionne pas. Lors du controle technique le gentil controleur m a dit que generalement le probleme vient d'un "capteur" placé avant le turbo. Celui ci deffectueux ne transmettrait pas au turbo "l'ordre" de se déclancher.Quand pensez vous? pouvez vous m'aider. De plus j'ai depuis une semaine environ un second probleme.(Vraiment pas de chance!!). Mon camion avait du mal a monterl es cotes, puisque pas de turbo! mais maintenant il peine à la moindre bosse. Il y a vraiment une grosse perte d'energie!.D'où cela peut il venir?. A noter que j'ai changé le filtre à gasoil mais ca ne change rien!!
Derniere chose:chez volfswagen ils me demande 78E de l'heure pour un devis.Est ce que c'est un prix normal?
Vous l'aurez deviné, je suis une femme, je n'y connais rien en voiture; autant dire que quand je vais chez un garagiste j'ai l'impression de passer pour le pigeon idéal.
merci de m'aider
Volkswagen Transporter de 2000
Bonjour !
Un turbo n'est pas comme un moteur électrique ! Dés que le moteur tourne , le trubo tourne aussi ! Sauf si il est grippé ! Le turbo fonctionne avec et par les gaz d'échappement !
Son fonctionnement peut-étre altéré par , un problème de vanne EGR !!
78 e de l'heure pour un devis , c'est un gourou , change de crémérie !!
Bon courage 
Bonjour,
j'avais eu le mem probleme avec mon t4 TDI aussi, je suis alle voir un specialiste qui a branche son ordi portable sous le volant, puis directement ikl a change la vanne de controle de pression: le debitmetre ( a cote du filtre a air, deux vis torque, demonte en une minute ) c'est une piece en plastique electronique, ça a marche de suite , mon t4 redevenait une bombe , j'en ai eu pour 60 euros de consultation par ordinateru et 160 pour la piece.
Je te conseille de zapper la consultation par l'ordi.
j'espere que ça t'aide
Dernière modification par tumchak (14-10-2009 15:49:48)
une bonne paire de pompe coûte moins qu'une auto
Lieu: Bretagne et sur autre galaxie
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Messages: 10108
mercidavance a écrit:
bonjour, j'ai un transporter de chez volfswagen(!). Achetez d'occasion son turbo ne fonctionne pas. Lors du controle technique le gentil controleur m a dit que generalement le probleme vient d'un "capteur" placé avant le turbo. Celui ci deffectueux ne transmettrait pas au turbo "l'ordre" de se déclancher.Quand pensez vous? pouvez vous m'aider. De plus j'ai depuis une semaine environ un second probleme.(Vraiment pas de chance!!). Mon camion avait du mal a monterl es cotes, puisque pas de turbo! mais maintenant il peine à la moindre bosse. Il y a vraiment une grosse perte d'energie!.D'où cela peut il venir?. A noter que j'ai changé le filtre à gasoil mais ca ne change rien!!
Derniere chose:chez volfswagen ils me demande 78E de l'heure pour un devis.Est ce que c'est un prix normal?
Vous l'aurez deviné, je suis une femme, je n'y connais rien en voiture; autant dire que quand je vais chez un garagiste j'ai l'impression de passer pour le pigeon idéal.
merci de m'aider
bonjour.
allez dans un bon garage.comme l a dit claudinou le turbo est entrainé par les gaz d echappement; 100000 tr/ mn. si il ne foncionne pas plus de puissance
et n'oubliez pas une petite revue technique ça aide
content? dites le nous
NE RIEN FAIRE !! MAIS A FOND !!!
Conducteur
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d'accord avec tous, capteur ou durite perçée.
direction le garage...
Apprenti conducteur
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Salut A Tous Pour Votre Probleme Plusieur Solution Soit Soupape Turbo Casse Ou Soupape Egr Ou Debit Metre Dair Sur Tdi Ou Sa Sa Peut Venir Tous Sinplement Dun Tuyaut Debrancher Au Colecteur Admision Via A La Ponpe Injection Mes Salutation A Vous
il faut que tu change l electro vanne il est situé sur le manchon de boite a air qui va au turbo sa coute 70 euros maxi et c est simple a monter il n y a que deux vis et tres rapide a monter
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