Slt!

Avec le kilométrage qu'elle a et si le cardan gauche est toujours celui d'origine,il y de forte ce soit lui le fautif!

Du moins ,c'est une supposition car c'est difficile à dire lorsque le problème n'est que sonore!!!

Oui dure a definire car un fois la voiture sur le pont aucun cardan n'a de jeu :  :  :

Slt

Si tu as monté des jantes alu y a pas longtemps et rabaissé je pense que tu es monté en taille (15, 16 voir 17 pouces...) avec son kilometrages, si j'ai raison, je penche plus pour un roulement de roue .


Alors Jantes en taille d'origine ou 15,16...?

non vu l'age et les km de la voiture j'ai preferer rester en 13 d'origine pour eviter de tous abimer

Très bien ça !
et as tu élargi tes pneus ?

non pour les pneu je suis rester comme d'origine 165/70/13
Mais pour moi c'est un cardan mais lequelle car aucune n'a de jeu

Bien,
commence par vérifier tes soufflets,
tu passes tes doigts dans les soufflets et tu vérifies qu'ils ne sont pas troués,
ensuite tu appuies dessus et tu regardes s'il contiennent encore de la graisse
et tu nous dit ce qu'il en est...

soufflet pas troué et toujours de la graisse

on ma dit que quand on braque a droit et que sa fait du bruit cardan gauche hs ou inverse car la voiture quand on prend le virage a droit l'appuie et a gauche est-ce vrai

quand tu tourne a droite le véhicule penche vers la gauche pour un virage a gauche c est le contraire c est de la gravitation cette chose moi je penserai plutot pour ton problème que c est un blem au nivo du cardan c est la seule chose qui puisse craquer quand tu prend un virage vérifie aussi tes rotules de direction si elles n ont pas de jeux

Moi aussi je suis presque sur a 100% que c'est un cardan mais le quelle car pas envie de changer les 2 se bruit la me fait juste quand je braque a droit

c'est le cardan gauche qui es fatigué

Ou alors le roulement droit !

un roulement ne craque pas ca fai du bruit kan tu roule droit

hightechmotorsport bravo

se matin j'ai enfin trouver un garage compétent c'est bien le cardan gauche il a essayer la voiture il ma dit on braque a droit donc cardan gauche en plus il me le changer donc cardan + mains d'oeuvre 80 euro donc je ne trouve pas que sa fait trop chere et le cardan il le prend cher Laurent

j avai raison et les autre me dise que j ai tort lolllll

Respect !
Et bien vu  !!

c'est tout simple a remarquer car par exemple tu roule droit ton véhicule ne fera pas de bruit apparent ensuite tu pren un virage par exemple a droite le centre de gravité va se déplacer vers la gauche donc si ca craque a gauche c'est le cardan gauche pour un virage a droite c 'est l inverse. si par exemple tu as un roulement de cassé le bruit va s accentuer au fur et a mesure que tu augmente la vitesse qua ca soit quand tu roule droit ou que tu prend un virage. voila j vous ai appri quelque chose vous dormirez pas cn se soir lolllll merci quand meme R1322B

J'ai eu un roulement HS sur une 18 il y a quelques temps
(eh oui j'aime les épaves, mais heureusement qu'il y a encore des gens comme moi pour vous les racheter ! )
et il ne craquait qu'en courbe lorsque l'appui de la voiture devenait plus important de son côté, d'où l'idée d'un roulement...
Mais merci de tes précisions c'est noté !

mai de rien mec a ton sevice