Bonsoir à tous
,
J'ai une Opel Astra diesel 1.7 .
Voila mon probleme :
Contact mis , le moteur ne tourne pas , J'ai changé le
démarreur et
avant de le réinstaller , je l'ai testé et c(est ok.
Le problème ne vient pas non plus de
l'alternateur .
La batterie est bonne.
Bougies de préchauffages sont bonnes .
Je tourne la clé de contact et les
témoins de batteie , de pression d'huile et de préchauffage sont allumés mais dé que je veux démarrer , rien ne
se
passe > pas un bruit ( rien sauf que la lampe de plafonnier baisse
d'intencité) .
Merci pour vos
réponses
Freddy
slt freedy
regarde bien si tu as pas un mauvais
contact entre ta masse batterie et ta carrosserie ou ton moteur sinon regarde si tu as du ju sur le petit fil qui arrive a
ton demareur quand tu tourne la clef si tu n'as pas de ju c'est ton neiman si tu en as regarde a ta batterie et a tes
masses il y a surement quelque chose dans ce genre
slt
contrôle aussi le cable de masse entre la batterie et
le moteur
d'un con un instant plutôt que de ne rien dire et rester con toute la vie
Bonjour et merci ,
La masse de la batterie est ok car
je l'ai nettoyé à la brosse métallique .
De même que le cable de masse qui est relier à la caisse.
C'est pas
évident de voir si il y a du courant sur le petit fil du lanceur
de démarreur car celui ci est pratiquement inaccessible
.
Hier j'ai voulu relier un fil du + de la batterie à ce petit fil du démarreur
mais c'est impossible et il
faudrait le redémonter en plus
je suis plein d'arthrose .
En fait losque je tourne à fond la clé du neiman , il ne se
passe
rien , mais absolument rien ?
Sauf que le témoin de préchauffage s'éteint et j'entends
le clic du relais
mais j'entends pas le clic du relais de démarreur ?
En tractant la voiture avec une barre d'attelage elle se
met
tout de suite en route
Bon dimanche
Freddy
il semble que tu ais un probleme de branchement sur le démarreur, t'as
remis l'ancien ou le neuf?? si c le neuf il est du meme modele??? as tu bien rebranché et resserer les connexions ???
Le démarreur marche et il est d'occasion .
Hier j'ai pu
le tester car j'ai localiser le petit fil ( rouge et noir) sur
un connecteur de dérivation à 8 fil qui se trouve à côté
de la batterie.
En reliant un fil sur le rouge et noir du démarreur et sur le + de la batterie , la voiture se met en
marche .
J'ai donc fait la même chose de l'autre coté de ce ce connecteur en
me rapprochanr du neiman et ça
marche aussi.
On retrouve ce petit fil rouge et noir sur le neiman , j'e l'ai donc
relier au plus de la batterie
et la ça marche pas ?
????
salut pour ce probleme de demmareur il faut changer la cartouche qui se trouve derriére le neiman c'est simple a changer et c'est lui qui cramme les demmareurs et ca coute une trentaine d'euro
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