salut
Dans leur tres grande majorité, c'est un peu de la couille en baton, les additifs... Effectivement, le traitement essence sert aux voitures injection. Et même si tu trouves un additif qui est top, faut pas t'attendre a des miracles... Y'a même des additifs pour l'huile qui peuvent colmater ton filtre a huile de part leur trop grande viscosité! En principe, ceux ci servent a stopper les fuites d'huiles en trichant.Si tu veux vraiment savoir si ta segmentation est bonne, va faire faire un relevé de compressions dans un garage (env. 30€), tu seras fixé. Mais il n'empeche que tes compressions peuvent etre OK et tes segments racleurs foutus, dans ce cas ta voiture consomme de l'huile.

salut c'est clair il n'y a pas de produit magique, les stop fuites radiateur qui te bouzilles les pompes a eau ect..

pourtant pour toi BMW qui a l'air d'aimer la techologie allemande j'avais cru comprendre que les grandes firmes allemande auxquelles on ne fait pas gober n'importe quoi tel que CATERPILLAR les utiliser pourtant bien?

caterpillar je connais que les chaussures et les engins de chantier, moi je n'utilise aucun produit, aprés si ma conséssion en utilise, c'est leur problémes pas le mien!

moi jen avais mis dans ma r9 pour l essence sa marche
mais par contre  pour l huile c est de la daube
car peu apres l avoir mis j ai eu une grosse flaque sous la voiture
a tes risques et peril

      mais par contre pour l huile c est de la daube
car peu apres l avoir mis j ai eu une grosse flaque sous la voiture

Fo pas dire que c de la merde dison que ca a fait son travail en enlevant toutes les particules qui boucher les trous enfin c ce que je pense maintenant si tu me di que pour l'essence ca marche ca m'interesse pas vu que ma voiture a un carbu.
Moi ce qui m'interesse c l'huile.
Bon ba merci kan meme

      

      mais par contre pour l huile c est de la daube
car peu apres l avoir mis j ai eu une grosse flaque sous la voiture

Fo pas dire que c de la merde dison que ca a fait son travail en enlevant toutes les particules qui boucher les trous enfin c ce que je pense maintenant si tu me di que pour l'essence ca marche ca m'interesse pas vu que ma voiture a un carbu.
Moi ce qui m'interesse c l'huile.
Bon ba merci kan meme

Hum... la R9 a un carbu aussi, ça m'étonnerait qu'elle soit injection vu son époque :rolleyes:
Il existe des nettoyants carbu, qui ont assez bien fonctionné dans mon cas aussi. Mais le meilleur des nettoyages sur un véhicule ancien, et même récent, c'est de ne pas allez jusqu'au bout de la réserve. Ca évite d'emmener toutes les crasses présentes dans le réservoir.

gom

A oui en effet je suis désolé.

      
Hum... la R9 a un carbu aussi, ça m'étonnerait qu'elle soit injection vu son époque :rolleyes:
Il existe des nettoyants carbu, qui ont assez bien fonctionné dans mon cas aussi. Mais le meilleur des nettoyages sur un véhicule ancien, et même récent, c'est de ne pas allez jusqu'au bout de la réserve. Ca évite d'emmener toutes les crasses présentes dans le réservoir.

gom

oui c'est exacte et de ne pas faire le plein quand la station est approvissioné sois disant, pour les produit nettoyant carbu ca bouche souvent pas mal de truc dans les carbus non? :rolleyes:

Non mais c surtout qu'il indique que ca retabli les compression alors apres tout pourquoi pas puis en plus si ca nettoi le moteur et augmente sa durée de vie j'ai bien envie d'y croire mais c pour ca que j'en parle avec vous avant de me lancer dedans.

c'est vrai que sur les compréssions prises à 500 km d'écards, j'ai vu les différences surtout au niveau équilibration des cylindres, surement du a la viscosité des produits, a part les remétallissant comme metal 5.

atta si ca rééquilibre les compression meme sur 500km ca me fait moins appuyé donc moin consommé et au prix actuel du SUPER je pe te dire que si je fais une economie de 60 km je serai tres tres content.Surtout si c 60 km a chake plein je pense que ca va le coup de mettre 30€ une fois tout les 10 000 km non?
M'enfin j'aurais aimer avoir des avis differents en fonction des produit(mécacyl, méca-run, metal 5 ...)

à mon avis metal 5 n'est pas à trente euros je crois, et je me demande meme si ca provoque pas de la mellase dans l'huile moteur? :rolleyes:

le metal 5 n'est peut etre pas a 30€ mais le mecacyl pas loin regarder par vous meme
http://www.ibusinessshop.com/mecacyl/vi … ?bleelbj=1
A vous de jugez.

mécacyl je connais bien, les avis sont trés partagées, ils ont une exellente pub, armée de l'air, et meme la naza utilise nos produit.......
wé, mais en quel quantité???
sinon, dés la mise de se produit dans le réservoir, fumée blanche importante, ralenti qui monte et se stabilise, pas trop vu de différences sur le démarrage, et la puissance! :rolleyes:

Ca se met dans l'huile pas dans le reservoir.
Enfin d'apres ce que j'ai compris

le mécacyl que je connais non en tout cas! :rolleyes: