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percevalls
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Publié le 14 juillet 2009 - #829474 - golf II 1989, problème sur levier de vitesse
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bonjour, je suis nouveau sur le forum. depuis une dixaine d'année, je retappe mes voitures tout seul mais ne connais que les renault.
j'ai racheter une golf 2 de 1989, bon châssis, moteur et caisse, pas de problème particulier.
au bout d'une semaine, je n'ai accès qu'à la 3° et 4°, le levier a un jeu très important, pas de bruit ni de craquement, sauf que je n'ai plus de 1ère, 2°, 5° et marche arrière.
merci de me renseigner sur les pièces à changer ou à régler.

j'attends vos réponses rapidement car je risque d'annuler des vacances à cause de ça.

merci


Volkswagen Golf II golf2 diesel 1600cc 4ch de 1989



Dernière modification par percevalls (14-07-2009 23:16:37)


chrysler00
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Publié le 14 juillet 2009 - #829477 - Re: golf II 1989, problème sur levier de vitesse
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salut
vérifie la biellette de commande sur le sélecteur de vitesse,dans le compartiment moteur


percevalls
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Publié le 14 juillet 2009 - #829480 - Re: golf II 1989, problème sur levier de vitesse
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      chrysler00 a écrit:

salut
vérifie la biellette de commande sur le sélecteur de vitesse,dans le compartiment moteur

salut chrysler, merci d'avoir répondu.
quand tu parles de la biellette/compartiement moteur, est ce celle qui correspond dans le rta, à la biellette de sélection avant ( 9 ) ?


chrysler00
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Publié le 15 juillet 2009 - #829557 - Re: golf II 1989, problème sur levier de vitesse
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salut
tu doit avoir deux tringle,une qui commande les marche avant et une la marche arriere
la marche avant est droite et la marche arriere et un peu courbée
sur c'est deux tringle il y a les embouts en nylon,avec le temp elle s'uses ou casse

      quand tu parles de la biellette/compartiement moteur, est ce celle qui correspond dans le rta, à la biellette de sélection avant ( 9 ) ?

oui


percevalls
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Publié le 16 juillet 2009 - #829965 - Re: golf II 1989, problème sur levier de vitesse
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merci pour tes indications
je me suis penché sur le problème aujourd'hui et c'est la pièce en nylon ( n°12 ) qui a lâchée, et comme tu l'as dit elle raccorde la tringle avant et marche arrière donc je ne m'étonne plus du comportement de ma boite avant remplacement de la pièce.
merci encore, elle est comme neuve maintenant

a+


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