Publié le 15 juin 2005 - #93928 -
Problème démarrage 205
Salut à tous.
Je connais en ce moment un problème sur ma 205 TurboD. Dès que le moteur est chaud ( environ 30 Kms ), elle ne veut plus démarrer. Les symptomes sont les suivants, les voyants du tableau de bord s'éteigne et elle ne veut rien savoir. Je la pousse deux mètres et la je peux démarrer en embrayant sans problème.
Pour infos, après visite au garage, la batterie et le démarreur ont été changés.
Indice pour les connaisseurs, problème uniquement à chaud et apparement par température assez élevé comme en ce moment. En effet, j'ai eu le même problème l'été dernier et pas courant l'hiver????
Bref, si quelqu'un à une suggestion.
Marre des garagistes qui veulent tout me changer et qui ne règlent pas le problème.
Publié le 15 juin 2005 - #94076 -
Re: Problème démarrage 205
En fait, lorsqu'elle ne veut pas démarrer, j'entends comme un clic au niveau du démarreur et tous les voyants sont éteints. C'est comme si je n'avais pas assez de jus pour le lancer. Pour info, si je branche une batterie de démarrage sur celle actulle, là elle démarre. Problème électrique???
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Ma voiture Renault Scenic II 1.9 dCi130 FAP Expression 2007
Publié le 15 juin 2005 - #94082 -
Re: Problème démarrage 205
Bjr Beh dans cas la ca sous entendrait que ton alternateur ne charge plus la batterie..de temps en temsp et donc quand il fait chaud !* A moins que tu aies un surconsommateur d'electrecite ! Etonnant quand meme car motuer tournant il fait deja tres chaud dedans ! Pourtant ta batterie ses decharge donc ! Verifie deja la charge deton alternateur et au passage la tension de sa courroie Tiger
Publié le 23 mars 2009 - #768577 -
Re: Problème démarrage 205
Bonjour J'ai un probleme avec ma 205 depuis un momen des que je veu démarrer ma voiture elle fait un drole de bruit et mon pere ma di de taper sur le démarreur au début cela marcher mai maintenant cela ne marche plus qu'est ce qu'il faut que je face
Publié le 23 mars 2009 - #768595 -
Re: Problème démarrage 205
Micka, ton pb vient plutot des cosses sur la batterie qui doivent est mal serrées ou oxydées, tu les enlèves, tu les nettoies avec du papier de verre, et tu les remontes, si ça venait d'une mauvaise masse, tu aurais les mêmes symptômes en mettant une batterie en parallèle, ce qui ne semble pas être le cas.