Bonjour a vous,
J'ai le meme problème, j'ai le voyant d'injection qui s'allume sur ma fiat maréa we jtd 105sx de 2000
(environ 200000 kms).
Par contre, lorsqu'il est allumé, je peux constater une légère perte de puissance.
En règle générale, si j'éteins la voiture, il s'éteint lors de l'initialisation et reviens quelques kms plus tard.
Ce problème apparait de plus en plus souvent, voir quasi tout le temps maintenant.
j'ai remplacé le filtre a gasoil il y a 4 ou 5 mois et il me semble que depuis cela arrive bien plus souvent.
Mais le voyant s'allumait déjà mais très exceptionnellement.
Avez vous pu resoudre votre probleme ?
Et si oui, d'ou provenait il svp ?
D'avance Merci
Raph74

bonjour

merci pour votre reponse mais mon probleme est resolu c ete une fiche mal branché en dessous des pedales rien de grave koi moi j avais pas de perte de puissance bon courage

cordialement

Bonjour,
salu   les  multiplasssss          super voiture  la mienne a12 ans200 000km  roule toujour le voyant d injection  c pas grave   COTE   PASSAGERS  AU  PLANCHE  YA  DES   BRANCHEMENTS  DE FILS LES   DEBOITES  UN  COU   DE   DEGRIPAN    RENBOITES   ET   SA   REPARE   OK       SALUUUUT  VIVA   MULLLLTTIPLAAAA

bonjour   debranche   les fils  cote droit   au   planche une    broche  avec 4 a 5 fils   un  coup de bombe  degripan   sa   repart   du   tonnerrrrrr

bj
Vous parlez tous du potentimetre de pedale accelerateur.Faur souder les fils du conneteur qui se trouve cote passager(et vous serez tranquille)
je fais fiat
Francis

      fc2 a écrit:

      stephanie2403 a écrit:

bon apparement il y a pas d eau dans le filtre a gasoil des fois le voyant s eteins est ce normal

bj
as tu eu des pertes de puissance quand le voyant s'allume?
Francis

Bonjour,
Je me permets  de m'immiscer dans ce débat, car j'ai aussi ce problème de voyant d'injection accompagné en ce qui me concerne d'une perte de puissance sur un fourgon fiat ducato 2L8 JTD. Francis pourrait-il me dire de quoi il retourne en ce cas et ce que je dois faire.
Merci
ccbern

bj
difficile comme ca sans passer au diag,ton ducato,fume til noir?
Francis

      fc2 a écrit:

bj
difficile comme ca sans passer au diag,ton ducato,fume til noir?
Francis

Non, le ducato ne fume pas et le moteur ne claque pas. Il y a seulement une brutale perte de puissance lorsque le voyant des injecteurs s'éteint. Puis tout repart sur une secousse due aux cahots de la route. Je pense qu'il doit s'agir d'un mauvais contact au niveau des injecteurs, non? Comment alors y remédier?
Merci pour ta réponse.
ccbern

bj
C'est peut etre un probleme de connection electrique au niveau de un injecteur
Fais tourner ton moteur au ralenti,bouge chaque fil au niveau des connections des injecteurs.Si a moment donne il tourne mal,tu as trouve..Faut changer la connection (difficile a trouver)tu me dira,
si tu trouve pas faut passer au diag
Francis

      fc2 a écrit:

bj
C'est peut etre un probleme de connection electrique au niveau de un injecteur
Fais tourner ton moteur au ralenti,bouge chaque fil au niveau des connections des injecteurs.Si a moment donne il tourne mal,tu as trouve..Faut changer la connection (difficile a trouver)tu me dira,
si tu trouve pas faut passer au diag
Francis

Salut Francis, merci pour ta prompte réponse. Je me mets au travail.
Bye et encore merci.