Tu as tout a fait raison j avait oublier ce detail a mon grand regret                                                                                       

Bonjour à tous,

J'ai finallement décidé de poster un petit message...

Nous avons une Focus 1.8l TDDI, de décembre 1999, à peine 90 000 km.

Au départ, les techniciens Ford ont mis 3 jours pour trouver la panne : Pompe à injection, coût de la réparation 1680 euros...

Aujourd'hui on nous rappelle (16 jours plus tard, et alors que nous devions la récupérer...) pour nous annoncer que finallement la pompe marche bien mais qu'il subsite toujours un petit "claquement" mécanique !!! Et bien entendu personne ne sait d'où ça vient !

NOTA : c'est ce fameux claquement qui nous avait décidé à emmener la voiture en réparation.

Aujourd'hui, on ne sait plus quoi penser, et n'y connaissant rien en mécanique auto, on se demande si on ne se moquerait pas royalement de nous  :rolleyes: ???

J'ai donc une question, j'espère que vous pourrez me renseigner, mais d'après les postes que j'ai pu lire, j'ai grand espoir puisque certains semblent être de véritables experts 

- Un autre garage nous à affirmé que lorsque la pompe à injection est défectueuse, la voiture ne roule plus... Est-ce vrai ???

Merci pour votre aide,
Mu

tu peux aller voir sur ce site : www.diesel-injection.com apparemment ils font de la reconfection de pompes à injection

salut !

j'en ai une meilleure !

je possede une ford Focus TDCI 115 de 2002. elle a 63500 km et la pompe a injection est HS  . cool non !!
de plus 15 jours chez le garage pour savoir ca ! il m'a dis que la distribution doit etre changer + le flexible jusque au reservoir + le filtre !

estimation ??? je sais pas! mais j'ai pas la bourse a ROTTCHILD !! 

mon garagiste va directement voir avec ford pour avoir une prise en charge mais bon !!
un renseignement serais sympa sur les prises en charge ford

SALUT

salut,

alors deja c'est une chaine de distri...et ensuite il ya une campagne technique pour remplacer tout le systeme haute pression suite a la destruction des galets de la pompe haute pression!!!

renseigne toi bien.

ludo.

Désolée de ne pas avoir donné suite plus tôt, mais quelle galère pour retrouver ce sujet !

Bref, suite  de l'épisode précédent... 
Le claquement trouve son origine dans un coussinet de bielle defectueux... Sur le coup on s'est dit, génial ! On va enfin pouvoir récupérer notre titine adorée !

Et bien non, pas du tout ! On nous annonce qu'il faut aussi changer le bloc moteur et qu'en plus ils veulent remonter l'ancienne pompe car pas sûr qu'elle soit défectueuse ! Mais où va t'on ????

Bilan après plus d'un mois 1/2 d'immobilisation (elle est toujours au garage à l'heure où je vous écrit...) : 3 devis à régler pour un montant total de... 3600 euros !!!!

Et je vous passe les détails des autres opérations (dont carter d'huile)...

Aujourd'hui, je compte bien prouver, dans un premier temps, que le pb de pompe est dû à un vice caché.
Et je cherche le maximum d'informations qui pourrait m'aider : article de presse ou autre qui montre les faiblesses des focus 99/02.
Même des témoignages me seront utiles, plus j'en aurais mieux ce sera !

Je fais donc encore une fois appel à votre gentillesse, si vous avez des lien, merci de me les faire passer, ce serait vraiment sympa !
Ensuite j'enverrai un gentil petit recommandé à Ford France, avec copie au garage ainsi qu'à l'UFC de ma localité. Ah ! je suis vraiment en pétard !

Biz à tous, merci pour votre aide !

l orque la pompe a injection est morte ou meme n est que defectueuse, et je parle pour opel plus precisement, le vehicule s arrete et ne redemarre plus.
je sais de qoi je parle.
le systeme de gestion electronique empeche tout redemarrage et met le moteur en securite.
cout moyen: 2500 euros

Bjr je voudrai savoir si il existe des proble sur les pompe a injection de focus?
Ma voiture es actuellement chez ford pour 1 probleme de pompe la seule excuse qu'il mon trouver c'es qu'avec 15 euro de gasoil  ça ma casser la pompe est t'il vrai qu'avec des recompletement de 15 ou 20 euro ça peux casser?
Merçi de me donner vos reponse je sais plus quoi faire   
Ps: la voiture est encore sous garantie il veule pas la faire marcher

salut les casses de pompe a injection sont connu de ford que ca soit tddi ou tdci la pompe casse a cause de la limaille de fer qui passe dans le circuit et il es anormal que ford ne prend pas sa en charge c'est inadmissible combien de kilomètres a t elle et de quel année es t elle?

bjr, je suis dans le meme cas que vous les amis (ben oui faut se soutenir)

ford fiesta tddi de 2001 : 95 000 km

arret brutal à 50km, impossible à redemarrer; remorquage


mais chez moi ca serait + l'electrovanne que la pompe en elle meme

cout des reparations (estimatif) car pour voiture deposée chez 1 dieseliste pour diagnostic de la pompe avnt hier

au mieux 900 euros au pire 1800 euros si c'est la pompe.
JE VAIS BIEN SUR DEMANDER QUE FORD PRENNE LES FRAIS EN CHARGE ou du moins une bonne partie

eh bien je vois que nous somme nombreux!! moi ma focus tdci 115 de 06/2002 vient de lacher à 59000 km!!! verdict pompe injection!!!3500 euros!!

holallaa tout ce monde pour la meme panne que la mienne !

En effet, j'ai une ford focus 1.8L année 2000 130 000 km , et la pompe d'injection m'a aussi laché ! tout en douceur a 50km/h plus rien ! arret sur image ! lol

Cout de la réparation chez le concessionnaire Ford : 2100 euros ! J'ai donc été chez un dieseliste le cout a été de 1570 euros .

Pouvez-vous m'indiquer les recours que l'on a contre Ford France ???? car c bien un défaut de série !  Merci a tous !

JE VEND UNE POMPE INJECTION NEUVE DE FORD FOCUS 1.8 TDDI 90
SI CELA INTERESSE QUELQU UN CONTACTE MOI

J'ai une focus tdci115, 110 000km, je roulai, puis le voyant de préchauffage s'est mis à clignoter, et le moteur s'est coupé
j'ai pa pu redémarrer tout de suite, mais au bout de 15min, elle a redémarrée, puis recoupée. J'arrive à faire 40km avant qu'elle coupe à nouveau des fois.
Pouvez vous me dire d'où ça peut venir? Pompe à injection?
Merci
ma voiture est chez ford, je voudrai pas me faire arnaquer

Bonjour
Je suis propriétaire d'une Ford Focus tdci100 (habitué de la marque 2 escorts avant la focus),
Elle à 87000km 1er main 2eme génération, la pompe à injection vient de lacher.
J'aimerai savoir le prix de la pièce et si il y a à un recours pour éviter ce type d'ennui.
Est ce le carburant qui serrait mis en cause (soit carburant de grande surface ou grande marque)
Bravo le TDCI mais le bon vieux atmo était quand même plus fiable...

Bonjour tout le monde,

Nous possédons une ford focus diesel d'année 1999 depuis 2 mois, nous l'avons acheté à une personne de confiance puisque faisant partie de notre famille.
Mercredi dernier, panne, plus d'accélération, on roulait à 70km, heureusement y'avait un petit chemin sur notre droite on a réussi à se garer sans trop de soucis. Ce qui suit est classique, dépannage et garage. On a su seulement le vendredi que c'était surement la pompe à injection qui était morte, probablement du au filtre qui était encrassé donc apparemment pas changé assez régulièrement. Est ce possible?
Bref, on va connaitre le devis demain, cela fait déjà 5 jours qu'elle est immobilisée et pas encore réparée. On sait déjà à quoi s'attendre, plus de 1000 euros H.T. la pièce, il faut ajouter le dépannage, le filtre puisqu'il est encrassé, et la main d'oeuvre.
Quand je vois autant de monde touché par ce souci je ne comprends pas comment ford peut rester indifférent, en tout cas plus jamais de voiture ford à l'avenir en ce qui nous concerne.
Bon courage à toutes et à tous!

salut a tous

focus 1.8 tdci ne demarre plus.

j'ai changer le filtre a egasoil qui etait encrasser .de l'eau dans le reservoir (non  rouler  depuis 1 an).

aurai t-il un moyen de diagnostiquer la panne de la pompe .

merci et a bientot.

Bonjour  tout le monde

Ben je constate que je ne suis pas la seule à avoir des soucis avec ma ford focus tdi 99 avec 125000km
Il y a 2 mois on a diagnostiqué un problème de pompe d'injection, du coup il a fallu la changer 850€ rien que pour la pièce heureusement je n'ai pas payé chère la main d'oeuvre, mais bon à l'heure actuelle ma voiture à rouler 5km est de nouveau retombé
je l'ai amené cher Ford et là le truc qui tue ils ne savent pas d'ou vient la panne
Grossomodo j'ai une voiture qui ne roule plus donc merci Ford pour la fiabilité de vos voitures!!!

hymne57 a écrit:

bjr etant dieslite reparation et renovation de pompes d injection bosch et lucas appele delphi aujourd hui toutes les pompes se reparent et la plus chere etant la vp 44 montee sur bmw audi et opel . LES pompes les plus courantes coutes environs 800 euros la vp44 1000 e  . alors je ne sais pas ou il vont chercher leurs tarifs quoi qu il arrive les pompes ne casse pas comme cela . Il y a plein de chose a verifie avant de la tomber

Bonjour,

J'ai une petite question facile pour un dieseliste.
Est-il possible de casser une pompe common rail Delphi lorsque celle-ci n'est pas alimentée en
carburant ?
La pompe se met-elle dans un état "sécurité" pour protéger le moteur dans ce cas précis ?

Cordialement

J'ai également le moteur de ma Focus TDCi 115 de 2002 et près de 100.000km qui cale sans raison apparente.
Les premiers problèmes sont survenus l'année dernière. Le véhicule tombe en rade mais je laisse la voiture à l'arrêt et le lendemain elle redémarre comme si de rien n'était.
Le problème survient ainsi à plusieurs reprises à quelques mois/semaines d'intervalle. Début janvier, après une nouvelle panne, je passe au garage et ils me changent le capteur d'arbre à cames comme pour certains d'entre vous. Super! La voiture roule de nouveau mais cela n'a pas duré longtemps. Quelques semaines plus tard, rebelotte... La voiture est de nouveau en panne Et cette fois, le moteur cale systématiquement.

A vous lire, je n'ai pas l'impression qu'il y ait une solution miracle. Est-ce que je me trompe ?

Hormis les actions individuelles en justice, y a-t-il quelqu'un qui a pensé intenter une action collective en dommages & intérêts ?
J'ai une assistance juridique a laquelle je pense éventuellement faire appel mais je pense qu'une action solidaire de nous tous et d'autres qui n'ont pas encore rencontré le problème peut s'avérer payante. Faire du bruit autour de ce problème est l'opportunité d'égratigner la réputation de Ford pour le moins et d'attirer l'attention des acheteurs potentiels de ce véhicule des problèmes auxquels ils doivent s'attendre.

Si qqu'un parmi vous pense aboutir prochainement en justice, merci de le faire savoir au autre pour que leur avocat puisse se référer à cet éventuel premier jugement.

Merci d'avance pour votre réponse et bon courage à celles et ceux qui se battent pour voir leurs droits respectés.