Bonjour, votre écrou de jauge est cassé il y a une possibilité que le réservoir est déformer et impossible de revisser l'écrou de jauge,

Solution remplacer le réservoir.


NOTA : s’il doit s’écouler plusieurs heures entre la
dépose et la repose de l’ensemble pompe-jauge,
revisser l’écrou sur le réservoir pour éviter toute
déformation.


Cordialement

Bonjour,

Il m'est arrivé exactement la même chose il y a quelque jours: après avoir fait le plein, à chaque déplacement du véhicule...fuite d'essence.
Comme ça s'est passé le week end et que j'en avais besoin j'ai fait une réparation de fortune: le bouchon étant cassé je l'ai recollé au néoprène puis fait une ligature autour pour le renforcer avec un riseland...impossible à revisser, je pensais que le bouchon s'était rétrécit...je l'ai remis sans le recoler avec le riseland, ça à l'air de tenir!
Je comptais acheter un bouchon neuf mais vu que à priori c'est le haut du réservoir qui s'est dilaté...ça restera comme ça!

Cordialement

Merci pour vos réponses.

Finalement, j'ai réussi à visser l'ecrou de jauge, en "usant" le pas de vis au papier de verre, en trempant l'ecrou dans de l'eau chaude pour le ramollir un peu avant l'opération, et enfin en mettant du liquide vaisselle sur le pas de vis pour faire glisser le tout. En s'y mettant à deux pour appuyer sur l'ecrou pendant le vissage, ça a fini par passer.

VOici une photo de l'ecrou de jauge cassé, en souvenir :

      DéDéCotech a écrit:

Bonjour, votre écrou de jauge est cassé il y a une possibilité que le réservoir est déformer et impossible de revisser l'écrou de jauge,

Solution remplacer le réservoir.


NOTA : s’il doit s’écouler plusieurs heures entre la
dépose et la repose de l’ensemble pompe-jauge,
revisser l’écrou sur le réservoir pour éviter toute
déformation.


Cordialement

J'ai eu le même problème sur une espace 3 de 1998 au bout de 140.000 km. Je suis donc entrain de changer le réservoir (qui vaut environ 600€) et en plus comme il y a des modifications, il faut rajouter 200 € de pièces supplémentaires , sans compter la main d'oeuvre.
J'ai fait quelques recherches sur Internet et ce problème est connu de Renault depuis au moins 2004. C'est un véritable scandale car depuis ce temps, il aurait pu remplacer ce collier de serrage(qui vaut une vingtaine d'euros) par un autre système.
Y a-t-il un moyen d'attaquer Renault pour ses réparations abusives ?

Bonjour, Les réservoirs de carburant vu leurs conceptions en polypropilène se déforme lorsque l'écrou de jauge est déposer trop longtemps ceci est noter dans le manuel de réparation.

Salutation

Réponse aux différents Messages de DéDéCotech concernant l'écrou de jauge.
Je lui signale que ce problème existe sur les réservoirs essence des Espace 3 depuis au moins 2004 et que Renault n'a encore rien fait pour solutionner le problème. Il aurait été très facile de modifier le haut du réservoir où se visse l'écrou.
C'est facile de dire, il faut remplacer le réservoir.
Salutations.

Je pense que toutes les personnes qui ont été victimes de ce problème doivent écrire un peu partout (Chez Reanult, au serive clientèle, aux journaux automobiles, 60 millions de comsommateurs, associations de consommateurs, etc..) pour faire un peu de publicité à Renault.
J'ai fait l'expérience de téléphoner à plusieurs garages renault pour leur parler du problème de l'écrou de jauge qui est irremplaçable et cela à l'air de les faire bien rire car ils connaissent tous le probléme mais ont l'air de s'en ficher complétement. Ils gagnent sur tous les tableaux (réservoir, modifications sur nouveau réservoir et main d'oeuvre).
BRAVO à RENAULT
Salut à tous.

Bonjour, vous savez que les réservoirs en polypropilène existe depuis longtemps et sur tout les véhicules autre que renault .

Si on est amener a déposer le système^pompe jauge et de ne pas le remonter tout de suite il faut visser l'écrou sur le réservoir pour éviter justement la déformation

Si vous avez remplacer le réservoir sa sera la même chose a se qui concerne l'écrou de jauge