Bonjour,
Oui on peut construire sa remorque moins de 500Kg elle aura la plaque immatriculation de votre voiture mais pas avec une partie d'un véhicule style arrière de R4 les constructeurs le refusent par contre vous pouvez utiliser un train arrière de voiture voir en 13 pouces en trouver un des plus leger possible plus il est leger plus il vous restera de poids a mettre sur la remorque on arrive des fois a trouver des essieux de caravane, il faudra mettre une plaque sur le côté (constructeur vous) la numeroter avec les poids à vide la charge utile et le poids en charge et évidemment toutes les lumières.

Bonjour,

On peut construire de bien meilleures remorques que celles du commerce, le problème principal est que si on veut faire un travail sérieux il faut être très compétent en mécanique, en résistance des matériaux, mais aussi en dynamique des systèmes, la remorgue et le véhicule formant un "doublet" dont le comportement "sauvage" peut surprendre et induire de mauvaises réactions.
.  . Egalement il faut de bonnes connaissances en cinématique pour faire une remorque facile à reculer, contrairement aux remorques du commerce, mal amorties, impossibles à reculer etc... essieux en acier de mauvaise qualité, suspensions caoutchouc pitoyables, aucun frein de parking et j'en passe, on se demande comment l'administration accepte cela. De même il faut penser aux choses à charger, aux équipements des commerçants où vous irez acheter des matériaux, souvent des élévateurs à fourche, incompatibles avec les remorques du commerce, donc vous pouvez faire beaucoup mieux, il faut faire des calculs, des dessins, des réflexions, des mesures et avoir un véhicule tracteur adapté, pas trop souple de l'arrière. Une voiture à traction arrière (berlne Mercedes) est très conseillé, la plupart des 4x4 également, par ex les récup aux domaines de la gendarmerie faciles à remettre en état. Il faut régler la position de l'essieu pour avoir un report de poids raisonnable. Des parties télescopiques (tubes carrés coulissant l'un dans l'autre) sont très utiles pour faire varier la configuration selon le chargement.
.  . Et il faut savoir faire pénétrer ses soudures pleine épaisseur. Il est possible aussi de mettre un peu d'hydraulique sur la batterie pour faire une petite potence de levage, des pieds stabilisateurs hydrauliques, cela change tout, croyez moi, les efforts fournis sont récompensés, une télécommande des distributeurs hydrauliques, c'est pratique car vous pouvez placer correctement le chargement à la main pendant que la grue le tient approché. Une bonne remorque c'est mieux et moins cher qu'un camion, l'idéal est d'en avoir deux, vous roulez avec une pendant que l'on charge l'autre, et vous gagnez beaucoup de temps. Une remorque sert à tout, je vais encore en faire plusieurs pour un apiculteur, tout en acier inox, et équipées GSM et GPS, et automate de surveillance à PIC et auto défensives (lâcher d'un produit dont l'odeur rend les abeilles furieuses) ce qui donne le temps d'arriver en cas d'agression de voyous. A 50m vous n'approchez pas d'une ruche furieuse.
pont

le soucis des verins et toute option c'est le poids deja 500kg c'est light !

mais y a de bon constructeur de remorque tous de meme ne pas s'arreter a la remorque norauto bien trop cher pour ce que cela vaut (meme si deja tres utiles pour 80% des personnes ! )

apres vu l'investissement en temps et matiere une acheter n'est pas si cher et peut etre modifié au fur et a mesure ...

apres s'il vous plait ne faite pas une remorque n'importe comment cela conduit a l'interdiction des remorques artisanale et penalisera beaucoup de bricoleur qui souhaite faire sa remorque sur mesure adapter a ses besoins comme pont

Bonjour j'ai comme projet à l'IUT de réaliser une remorque à partir d'un essieu arrière de voiture et on m'a dit que la plaque comportant le poids a vide et le PTAC devaient être réaliser par les mines est-ce vrai ?

Bonjour Pont, j'ai trouvé ton acticle super pertinant. Aurais tu la possibilité de partager un plan de remorque pour majuster a tes propos. Merci d'avance