[resolu]A3 TDI cale n'importe quand: j'en ai marre!

Essaye de

changer l'electrovanne.

slt
regarde par la boite a fusible ou si tu c deposer le

desous de tableau de bord sous le volant, regarde si tu a un relais marquer 109 noir, si oui tu le change par un gris
pour

depaner, tu ouvre le relais noir et tu regarde tu vas trouver des soudures qui ce decole
il te suffit de les resouder

mais c provisoire mieux vaut changer le relais
tien moi au courant
PS si tu arrive pas a voir envois moi une adresse

par message privé
je t'enverais une photo 

Salut mécano 62,
On a effectivement trouvé

le boitier noir 109. On l'a démonté mais les soudures étaient bonnes. On les a qd même refaites et on a mis de la soudure

sur les pates. Pour l'instant, depuis, elle démarre bien. Mais est-ce que mon problème de calage venait aussi de là? J'ai

pas assez roulé avec depuis pour dire que c'est résolu. Demain je vais chez Audi voir s'ils ont une idée de ce que ça peut

être. Mais en attendant merci.

La panne que tu décris

me fait penser à un problème de contacteur de température dans le liquide de refroidissement.
Je m'explique, c'est une

petite pièce qui est logée dans ton radiateur de refroidissement et qui est facile à situer en règle général il y a deux

conducteurs électrique qui sont raccordé sur cette pièce.
En voici le principe, si ton moteur commence à chauffer le

contacteur envoie un signal à ton boîtier électronique (gestion du moteur)pour lui signaler une élévation de la

température.
Par sécurité pour le moteur, le boîtier de gestion coupe immédiatement le moteur évitant ainsi la

catastrophe.
Dans ton cas évidemment, il y fort à parier que le contacteur est défectueux et fait croire à ton moteur une

surchauffe fictive.
La pièce n'est pas très onéreuse.
J'espère que tu as bien compris et bonne chance

techniquement pas simple les panne intermitantes, j'suis bien placé pour

le savoir ... ça peu etre aussi plus simplement une coupure de l'allumage dû à une alarme ou un coupe circuit

défectueux

s'qui m'a mis la puce a l'oreille c les cligno en panne justa avant,

si tu as une alarme c une piste interessant.
fait débrancher ton alarme chez audi pendant quelques jours pour voir

Le problème c'est que je n'ai pas d'alarme. Mais pour

l'instant elle me laisse tranquille! Mais c'est peut-être juste un répit. Je vais voir pour l'histoire du radiateur, qui

sait.

Me revoilà, 7 mois plus tard. Il y a des personnes qui

continuent de me contacter par e-mail privé parce qu'ils ont le même problème. Donc je confirme: mon problème venait

effectivement du relais 109 (que je n'ai toujours pas changé soit dit en passant, mais les soudures ont l'air de tenir). 

Merci à tous ceux qui m'ont répondu, en particulier Mécano 62 qui a vu juste  pour la solution!

merci virginie

Bonsoir,
J'ai acheté une A3 TDI90 de fin 98 en Allemagne (95000km à l'achat). A partir des 100.000km les pb ont

commencé. D'abord les clignotants qui ne fonctionnaient plus, pb résolu en changeant la centrale clign.

Comment s' prendre,est-ce facile,où trouver cette pièce, combien est-ce que ça coûte, faut-il du matériel spécial¿ Merci par avance!

Personne pour me répondre?