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Bonjour à tous! en faite j'ai un problème avec mon poste, quand je monte le son au dessus d'une certaine limite par exemple à 15 le poste s'éteint, et quand le moteur ne tourne pas mais que j'ai tourner un peu le contact, le poste s'éteint quand je met le son à 10 et idem quand j'allume les phares!
ma batterie est rechargée à bloc! c'est quoi le problème?????
il y a un super souci electrique. :rolleyes:
Je pensse que tu devrai vérifier les branchements de ton poste
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Bjr
PAs complique !!
si ton poste s'eteint c'est que la tension est trop faible
Alors comme la batterie est bien chargee ou la tension pars chute t'elle ??
tout simplement dnas les fils d'alimentation ..et plsu le couran tdemande est fort (donc le volume du poste) + tu chutes ..
CQFD
Donc il te faut ameliorer le cablage de +12 mais aussi la masse !!!!
Souvent les fils sont trop petits enfin ceux d'origine si ton poste est puissant
Ah oui et avant tout verifie le fusible qui alimente le poste pas celui ntegre au poste mias celui da l voiture j'y ai souvent vu des faux contacts qui entrainent donc resistance donc chute tension des qu'on pousse !
Voila obn courage
Tiger
en faite je pense aussi que les fils d'origine sont trop petit, de plus j'ai mis un espece d'adaptateur car sinon le fil iso ne se branchait pas sur le poste, est ce que le cablage de la voiture est mal fait si quand je coupe le moteur completement je n'arrive pas a allumer le poste? car dans d'autres voiture on peut allumer le poste meme avec le moteur eteint!
je vais verifier le fusible aussi, mais comment savoir si il est défectueux? je le remplace par un nouveau?
mon poste est un 4*45w
Pilote confirmé
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c'est quoi comme voiture ?
car moi sur 206 j'avais virer le poste d'origine pour un autre beaucoup mieux et cela faisai parais et la soluce c'etai de reprendre une autre allimentation c'est a dire repiquer un autre plus permament dans l'abitacle et par la suite en directe sur la baterie car j'avais l'ampli lol 
j'ai eu le même cas sur ma 206.
Il a suffit juste d'acheter un petit adaptateur de faisceau pour autoradio(qu'on trouve dans tous les centres autos), qui ont les mêmes prises des 2 côtés, et qui sont spécifiques à chaque véhicule.
J'avais le même PB que toi, mais maintenant tout marche nickel 
c'est une ford escort modèle 92, avant y'avait un poste 4* 15 watt... lol
je pense aussi que c'est lamimentation qui est à changer enfin du moins le fils de l'alimentation, et ca coute combien un fil dalimentation?
c'est une ford escort modèle 92, avant y'avait un poste 4* 15 watt... lol
je pense aussi que c'est lamimentation qui est à changer enfin du moins le fils de l'alimentation, et ca coute combien un fil dalimentation?
Ca coute rien lol
Enfin si, mais si tu achete un cable a norauto ca va se compter en petites unités euros car il ne te faut pas une grosse section ni une grande longueur
Pilote confirmé
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j'ai eu le même cas sur ma 206.
Il a suffit juste d'acheter un petit adaptateur de faisceau pour autoradio(qu'on trouve dans tous les centres autos), qui ont les mêmes prises des 2 côtés, et qui sont spécifiques à chaque véhicule.
J'avais le même PB que toi, mais maintenant tout marche nickel
Bizard moi j'avais aussi acheter l'adaptateur mais GT obliger de repiquer le + permanant ailleur ! 
si non le son au dessu de 10 pouf le poste etain ! lol
Pilote confirmé
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c'est une ford escort modèle 92, avant y'avait un poste 4* 15 watt... lol
je pense aussi que c'est lamimentation qui est à changer enfin du moins le fils de l'alimentation, et ca coute combien un fil dalimentation?
moi mon escort est de 97 a tu le poste d'origine et si oui fais t-il pareil ??
par contre sur la miene G juste rajouter le cable ISO qui corespond et ca fonctione Nickel 
sur le poste d'origine ca faisai des court circuits, alors je l'ai changé par un poste cassette 4*45watt qu'on m'a passée, quand je montait le son o bout de 30 , pouf ca couper ( sur celui là aussi il fallait mettre un adaptateur) ensuite j'ai changé par un poste cd 4*15watt qu'on m'a passée aussi mais là il ne fallait plus d'adaptateur , je pouvais monter le volume jusqu'a 100 aucun problème, et là depuis que j'ai pris un alpine et que j'ai remis l'ancien adaptateur pouf!! encore une fois, donc c'est possible que ca soit l'adaptateur! mais je vais quand meme essayer de changer le cable iso par un cable qui correspond!
Pilote confirmé
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OK tien nous au courant
a oui par contre au pire des cas si avec le nouvelle ISO ca fais encore la meme chose je te conseille de repiquer ton alime ailleur car cela voudra dire que ta un cable deffecteux (aux pires des cas !! bien sure lol)
bonne chance !
j'y crois aucun magasin n'accepte de changer, l'installation electrique c'est à dire l'alimentation pour le poste??!!! pourquoi? c'est si compliqué?
a norauto ils m'ont dit que c'était pas l'alimentation mais que les enceintes doivent toucher la ferraile et c'est pour ca que ca se coupe , ou alors que les + et les - sont inversés mais je c'est que c'est pas sa!
c'est difficile de changer le fil iso?
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