bonjour c'est peut étre le cas ou bien refaire l'équilibrage des roues ou j'ai vu il n'y a pas longtemps sur un topic que cela peut provenir

d'un défaut dans un pneumatique. à voir tien nous au courant j'aimerais bien savoir a+ 

ok merci pour ta reponse, je vais passer les roues du train arriere sur le train avant simplement pour voir si sa vient d'un pneumatique, je te tiendrai au courant .

bonjour a tous , j'ai passé les pneumatiques de derriere a l'avant et toujours pareil ! j'ai changé le support moteur gauche (50 EUROS ) et toujours pareil ! par contre j'enttends clac clac quand j'accelere,je pense que ca peut venir d'un cardans au niveau de la boite quand pensez vous ? merci de me donner des reponses qui pourront peu etre m'éviter de changer des pieces inutiles !

verifier aussi les silenbloc de boite qui casse comme rien.

jeu dans la direction...


puis changer de marque automobile pour du japonais ou une américaine

Salut a toi, merci pour ta reponse, j'ai démonté les supports de boite celui de droite est ok mais le gauche est moyen ! est ce qu'un support de boite pourrait faire ce claquement a l'acceleration ? c'est bizzard quand meme je ne peux pas rouler a plus de 80 km/H. C'est clair que renault c'est terminé et pour l'américaine je reve d'une mustang mais ce n'est que du reve pour l'instant ! cordialement

hum mustang ... qui n'en salive pas...

bref...

pour ce qui est du silent bloc en carton maché...  oui  (j'ai eu le cas sur mégane 1 1.9 td* ... les réparations nous ont couter au finale 1/2 le prix de la vl elle meme! et en plus pour finir au broyeur à 100 000km! (jts de culasse puis 1 semaine apres la boite à grippée...

esque tu as le double silenbloc  ( ressemble aux aureille de mickey)* la plus part du temps c'est celui la qui lache (boite à vitesse)

tu peux aussi avoir des silent bloc des triangle cassé ou hs

ok c'est pas mieux sur la megane peut etre pire alors ! il y a des vehicules qui font 250 000 kms sans aucun probleme et d'autre ou les pannes arrivent avant 100 000 kms ! tu as eu un silent de bloc cassé sur ta mégane? quels étaient les symbtomes? sur l'espace ce sont des silent de bloc simples en effet celui de gauche est décollé sur une des 4 attaches et mon levier de vitesse tremble énormément.Peut etre que ca peut venir du triange a voir mais j'insiste sur le fait que j'enttends clac clac lorsque j'accelere pas evident tout ca !

du renault restera du renault ...

ce n'est pas pour rien que j'ai changer de marque ( eux 3 renault(1 mégane hs, 21 gtd surconsomation (50L/100km!!!) (21  brulée...) (1 R4 toujour les mains dans le moteur ) peugeot 405 td ( pas mieux)(moteur casser)

Allemande
( une opel sénator B ( 388000km gpl et essence capteur divert hs... rouler encore!!!) bmw 524 td  (E28)400000 km turbo hs, fuite pompe de go rouler encore!!!

japonaise
toyota célica IV 1987 ma vl actuelle 150ch 0 pb et elle à 330 000km !!! pas une goue d'eau ni huile  !!!

prochaine auto en vue une audi 80 td 1992

peu de probleme sur les marques allemandes tu fais le bon choix bonne route a plus

le point fort de Renault c'est les pieces détachées.....
stock toujours dispo ..................à la casse ☺ ♪♫♫♪

c clair meme du neuf en casse ! choisissez renault !

renault c'est la meme la moins fiable aux monde!!!

si vous voulez que tout les mois votre voiture rentre en réparation chez le concessionnaire libre a vous.

bonjour a tous j'ai démonté le cardan et il est cassé au niveau de l'emboitement de la boite donc a changer !

regarde tes rotules de suspention(20€) et de direction si il y a du jeux a changé.  tu dois mangé tes pneus avant chez norauto la rotule de direction  est a 11.48€