Bonjour !
Perlipopette , faut saquerd'en , en clair décrasser le moteur , utilises dans un premier temps , un aditif , à ajouter dans l'escence !!
Bon courage !!

merci pour ton infos mais j'ai un doute que mon moteur soit encrassé, en effet même lorsqu'elle broute il m'en reste sous la pédale au-dessus de 110km/h, si tu as d'autres infos, merci

c'est les injecteurs qui sont encrassés

donc met le plein d'essence et ajoute un additif "nettoyant injecteurs" dans le reservoir essence et ca va desencrasser le circuit d'injection.

Ca se vend au rayon auto chez carrefour, feu vert, auchan...

merci pour vos infos mais le problème persiste j'ai même l'impression que sur les routes de campagnes elle broute aussi, j'ai changé les filtres à air et carburant mais pas mieux.
Je me demande si ça viendrait pas  de l'allumage, la bobine peut-être qu'en pensez-vous, ou elle se trouve ?

BONJOUR,

s'il 'agit du 1L4 il s'agit très problablement d'un problème de bobine sur ce modèle.
A vérifier quand même s'il s'agit bien d'acoups  ou de brouttements (que je définirais plus comme des vibrations)
A ce moment la puissance est-elle entièrement disponible ? ou la voiture fonctionne à la limite du calage ?

j'enprofite pour signaler deux autres  problèmes  intermittents sur le 1L4 qui ont été solutionnés sur ma  voiture après quelques 2 ans :
- allumage intempestif du voyant de charge et bruit de relais dans le tableau de bord : commodos clignotants défectueux, changé problème résolu.
Accoups, aiguille de température qui monte sans que le moteur surchauffe, jauge à essence fantaisiste : sonde de température hs donnant de fausses infos au calculateur, provoquant toutes ces anomalies.

pour info  changement bobine = 200 euros environ
cordialement

ma saxo avait le meme probleme c'est rare mais j'ai changer le capteur pmh avec additif dans le carburant et depuis plus de soucis ,mais va a la casse et teste ta bobine ca peut venir de la aussi

merci mais c'est quoi et ou le pmh.
Actuellement ma saxo donne des accoups et non des broutements aux alentours des 2000tours à chaque rapport c'est vraiment inconfortable à conduire.