106 FUME BLANCHE DEMARRAGE FROID, + RIEN A CHAUD ! 120000Km

Bjr deja ..ca fait pas de mal non ???

Enfin bon as tu verifie que les bougies sont bien alimentees pendant le prechauffage???
tiger

désolé oui tu as raison bonjour à toutes et à tous !!

merci pour vos réponses , je vais vérifier cette histoire d'alimentation de bougie mais qu'est ce qui fait que ma voiture "broute" un peu durant les premiers mètres ? et cette fumée blanche qui disparait des qu'elle roule ?
c'est tres bizarre !!

merci

Bjr

SI tu 'nas pas de rechauffage sur un diesel il va avoir du mal a demarrer et il va fumer car il y a alors mauvaise combustion dnas la chambre !
QQS secondes apres i lchauffe et psu de fumee.. enfin c'est ma vision des choses...
tiger

Merci Tiger, je suis ton raisonnement, comment ferais tu pour verifier ?
avec un simple voltmetre ça suffit ? car y'a un sacré paquet de jus qui arrive alors comment je peux faire ?

Merci

bonjour!

j'ai exactement le même problème decrit ci-dessus mais avec ma 106xn 1.0l an 92 150000km !
j'ai changé le filtre à air les bougies , mais le pb est toujours la !
ça peut venir d'où?

Salut Bon j'ai fais changer mes blocs moteur (fixations caoutchouc ) pour empecher mon moteur de trop bouger !!!  toujours de la fumee au demarrage !!

J'ai changé les bougies de préchauffage !!! pareil !!

donc est ce que c'est bien ce problème de voltage !!! j'en sais rien !!!! comment savoir !!si quelqu'un peut nous aider je vois que je ne suispas le seul sur la 106 a avoir le probleme !!

merci beaucoup

Bonjour
Et ca ca fait presqu'un an sans changement!
Il faut vérifier,comme dit plus haut,que les bougies sont bien alimentées en 12V.Cet hiver ca a du être dur pour démarrer.
@+.

Salut oui c'est sur mais pas facile de depanner quand Peugeot veut pas regarder ....ils disent que le moteur de la 106 est une m.... ! c'est eux qui le disent pas moi ! je suis satisfait a part ça 35euro de plein pour 800km !!pas mal ....

sinon si c'est bien un pb d'alim 12V que faut il changer ????

merci

Salut
A mon avis votre probleme de fumee n en est pas un. Pour moi ce n est que de la condensation dans l echappement. Une fois le pot sec il n y a plus de probleme. C est valable sur les diesels comme sur les essences. Pour ce qui est des demarages difficiles je pense qu un petit reglage de l injection pour le diesel et tout rentrera dans l ordre (sauf si le moteur est tres fatigue).

Salut
A mon avis votre probleme de fumee n en est pas un. Pour moi ce n est que de la condensation dans l echappement. Une fois le pot sec il n y a plus de probleme. C est valable sur les diesels comme sur les essences. Pour ce qui est des demarages difficiles je pense qu un petit reglage de l injection pour le diesel et tout rentrera dans l ordre (sauf si le moteur est tres fatigue).

+1 c'est la flotte dans le pot en été ce sera fini.

Salut
Pour ce qui est des demarages difficiles je pense qu un petit reglage de l injection pour le diesel et tout rentrera dans l ordre (sauf si le moteur est tres fatigue).

et pour l'essence c'est quoi qu'il faut faire? le carburateur? si c'est ça c'est quoi qu'il faut y regler ? je ne m'y connais pas trop ! Merci

slt.D'aprés mon experence,la fumé blanche pendent les premiéres minutes aprés le demarage n'a rien à voir avec les bougies sur ce type de vehicule ni avec le filtre à air,il faud seulement ajouter quelques degrés à l'avance à l'injection,et on demare sans fumée le matin.........

quelqu'un pourrait doner des infos pour l'essence ? ( carburateur )

Coucou à tous!!!
Alors pour le moteur diesel, si depuis un an y a pas de changement, ça doit pas être bien grave...
Fumée blanche = vapeur d'eau.... Donc je pense comme sebourlon à une question de condensation... des gazs de combustion à haute temperature qui arrive dans un pot en acier froid.... bah... ça fait des nuages...
Maintenant essaye malgrés tout de regarder si ton huile de vidange et bien noire et visceuse et pas café au lait et mousseuse...(la fameuse mayonnaise), et observe si ta voiture tourne sur trois pattes au démarrage au point marre.... Tu peux peut-etre avoir une fuite au joint de culasse qui ira un jour jusqu'à la rupture... et là , au revoir....
Patator54

Même reponse pour l'essence que le diesel ...  si ce n'est que si ton essence broute un peu au debut, c'est que l'aspiration d'air dans le carburateur entraine la formation de givre sur ses parrois...  givre = eau, eau+essence = pas bon melange...
Donc faut attendre quelques kms que ça chauffe....

merci pour ta réponse , mais que dois je faire pour y remedier ?

merci pour ta réponse , mais que dois je faire pour y remedier ?

rien,à part attendre que ça chauffe un peu.

est-ce que c'est aussi la raison pour laquelle il faut plusieurs coups pour demarrer ?

Bonjour!!

J'ai exactement le meme probleme avec ma, 106 diesel!!
As tu trouvé ta panne??
Merci de nous dire quoi??

La mienne fume blanche quand elle est froide et peut caler et on a l'impression qu'elle tourne sur trois pattes, et a chaud plus rien, bougies de prechauffage neuves

Merci d'avance
Ludo