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bonsoir a tous,
je viens d' avoir une clio 2 et je dois dire que j' en suis assez content.
Cependant, renaul etant connu pour ses problemes electroniques, je rencontre les problemes suivants:
le voyant airbag reste constament allumé
l' ampoule de la boite a gant ne s' allume pas,alors que l' ampoule est bonne.
merci de m' eclaircir 
Renault Clio II
Administrateur
Lieu: Gironde
Inscrit le 15 novembre 2004
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bonjour
pour l'airbag.. il y a aps qeu renault c la maladie de bcp de voitures !!
souvent cela vient des conencteurs suties sous les sieges avant (qui actionnent les pretensionneurs ceintures)
pour la lumiere boite a gants .. fusible possible mais surtout contacteur de porte de boite a gant
Tiger
salut et merci pour ta reponse, tu ne saurai pas par hasard quel icone pourait corespondre au fusible, que je verifie?
Merci
Apprenti pilote
Lieu: haute savoie
Inscrit le 31 juillet 2008
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Salut, pour tes faisceau d airbag il faut souder les fils sous le siege d'airbag et de pretensionneurs. faut bien repere les fils et debrancher ta batterie. pour la boite a gant.... voir contacteur ou fils pas couper
Apprenti pilote
Lieu: haute savoie
Inscrit le 31 juillet 2008
Messages: 100
c quoi des tutos????!!!!
bonsoir, pour l'éclairage boite à gant essaye avec les veilleuses allumé...! pour l'air bag les problèmes les plus connus Renault et autres (marques) son les connecteurs sous les sieges passager et conducteur de couleur (bleu ou marron généralement) bouge les, sans mettre le contact et à la remise du contact le voyant devrait être éteint. si cela n'est pas le cas il faut allez chez un concessionnaire pour un diagnostique plus appronfondit. si il s'étient et que le voyant se rallume par la suite il faut supprimer les connecteurs sous les sieges. conseil... à ne pas faire soit même (risque de déclenchement d'air bag)
bon ben biellot merci a toi deja je pensai que la lumiere de la boite a gant fonctionnait aussi sans veilleuse, et en fait non tu avais raison, et c' est vrai que ca parait logique...
pour les risques de déclenchement batterie débrancher cela est effectivement minim mais ils existent... si tu decide de souder les fils toi même conseil attend 10 minute avant d'intervenir sur les connecteurn, aprés debranchement bat.
non... ! tu suprime les prises sous les sieges, connecteur bleu ou marron, ou gris pour les vehicule plus recentet resoude tes fils bout à bout, se son les connecteurs des pretensionneurs de ceinture de securité, seul inconvenient mineur par la suite, tu est obligé de désouder tes fils si tu as besoin de demonter ton siege pour X raison. mais ton systhéme air bag et prétensionneur de ceinture reste tous à fait opérationnel. conseil fait tous les fils des deux sieges pour être définitivement tranquil
oui je vois l' idee, mais le fait de deconecté puis reconecté, et plus le fait d' enlever la batterie, ca réinitialise pas le tout? et ca ne nécessite pas une manip pour la remettre en fonctionnement?
non ...! aucune réinitialisation du systéme n'est à effectuer, les defauts existant actuellement passeront en fugitf dans le calculateur d'air bag (fugitf, jargon de mecano, pour defaut n'existant plus sur le véhicule mais non effacer dans le calculo) le voyant s'éteindra et l'air bag redevient opérationnel. un air bag ne foncionne pas en cas d'accident si le voyant est resté allumer. mais il redevient opérationnel lorsque le voyant est etient
d' accord biellot,je vais donc te faire confiance et essayer de souder les fils des que possible, je tiendrai au courant, en tout cas un grand merci.
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