bonjour ,

le 20 mars ,j'ai éffectué la vidange de ma mégane coupé (DCI,1,9) ,comme je le fais avec mes autres voitures , depuis la fin de la garantie constructeur.
Vidange terminée , j'ai fait un contrôle rapide en visualisat le tableau de bord qui me signale enrouge : oil = OK
J'ai donc démarré et fais tourné le moteur environ 2 mn.

Tout allait très bien et je revérifie ,que la jauge et le bouchon d'huile sont bien refermé!!j'en profite pour faire l'appoint du liquide de refroidissement ( il en manquait très-très peu ) et de remplir le réservoir de lave-glaces .

Dans l'a-midi , mon fils prends la mégane , et après environ 8 à 10 kms, la voiture se mets à fumer de partiout sous le capot ,le meoteur s'emballe et plus moyen de l'arrêter, même avec cpntact coupé.

Le temps qu'il m'appelle avec son portable pour me demander comment faire , !il s'en est passé du temps .
Je lui ai dis de faire caler le moteur. Mais il était dééjà trop tard , tout le liquide du bol d'expansion était par terre  .

J'ai rapatrié mon véhicule chez moi et appelé mon garage .

Celui-ci a envoyé son camion de dépannage , et avant de charger le véhivule , le chauffeur a essayé de la démarrer; il n'y est pas arrivé et à conclu qu'un piston devait être "passer "au travers
J'ai appellé le service relation client renault qui m'a ouvert un dossier !
J'ai recontavté ce service le 31 mars , mais il m'a été répondu que ma voiture était trop vielle et le kilpmétrage trpo élévé:

J'ai acheté cette voiture en juillet 2001 et elle n'a que 159 000 kms.

C'est une mégane Coupé DCI en 1,9

J'ai appéllé l'émission de Julien Courbet , qui ne m'a pas encore répond et j'ai envoyé un Courrier Recommandé avec AR à Mr Carlos GHON pour leur expliquer cet incident que je qualifie de vice caché !!!

que puis-je faire

Grand merci à tous ceux qui voudront bien m'aider