bonjour verifi ta sonde lambda a cote du cata elle est peut etre hs

ok mercie je vais regarder sa je ni avait pas penser  merci bonne soirée

bonjour , vw vas te te dire le turbo et après le catta ( plus de 1000e) mais en premier regarde ton débitmètre(panne 1 fois sur 2 chez eux (moins de 200e)

oki merci je vais la faire brancher  pour en savoir plus avant de changer des pièces bonne soirée a vous

passat 140 auto j'ai un pb identique mais  semble-t-il le pb semble provenir du regulateur j'ai secoué sérieusement la voiture sans regulateur tout semble normal je dois conduire mon vehicule chez vw debut janvier Vos essais ont ils ete faits avec ou sans régulateur
ce pb s'etait deja produit à 30000kms il y a eu changement du turbo mais cela n'a rien changé Je pense plutot à un bug du calculateur je peux vous donner les diverses manips faites lorsque le pb se produit si toutefois vous vous trouvez dans mon cas arret moteur redemarage immediat le regulateur est hors fonction mais la voiture marche normalement  si je debranche en plus la batterie tout redevient dans l'ordre et je peux alors faire 300 kms ou +ou - la panne reste tout de meme recurente je peux revenir sur le forum en janvier et vous indiquer ce qui s'est passé avec ce pb  a+

Salut Jérome 247,
J ai un souci similaire sur une passat du même modèle que toi et il s agissait juste d un filtre a gasoil encrassé. Une fois remplacer niquel : coût 60 euros.

Sur le modèle précédent j avais eu aussi le problème et après vérification du débimètre il ne s agissait en fait que d une durite d admission au turbo percée.

A+

Bonjour

J ai les memes symptomes que vous avez eu auparavant avec votre vehicule, p[erte de puissance, regul de vitesse hors service
voullez vous bien me dire c etait quoi le probleme , Debimetre, l Electrovanne N75 qui gere les wastergate du turbo
merci