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Bonjour à tous,
je suis petit nouveau et ne comprend pas bien le fonctionnement du site mais je me lance: Fiat ducato 2,8l 1999 mobilhome:
après avoir fait le plein, le moteur de démarre plus, batterie ok, démarreur ok, témoin anti-démarrage éteint, essai avec clé de secours, ...rien, j'ai du me faire remorquer hors de l'autoroute. Je pense à la vanne de la pompe d'injection qui sauf erreur est commandée par le contact, peut-être aussi par la protection anti-crash ? est-il facile d'y injecter du 12V positif (pour essayer), y at'il d'autres trucs ou astuces ? d'autres causes possibles ?
merci d'avance à toute bonne âme, car vacances gâchées, sniff !
Yves ducato
Fiat Ducato 2800cc de 1999
Dernière modification par yves ducato (13-04-2009 18:39:20)
sans doute très simple mais ...voilà !
Bonjour, je recheche comment lire les éventuelles réponses à des problèmes posés dans les forums, je trouve bien les appels à l'aide mais ne sait comment lire les réponses des bonnes âmes ?
merci de m'orienter
yves ducato
onjour,
Après avoir rechargé la batterie moteur à 100%, le lendemain je n'ai pu démarrer le moteur de C-C la batterie s'étant déchargée durant la nuit, remarque : malgré que la batterie de la cellule est débranchée pour son rechargement à l'extérieur , la cellule est quand même alimentée à tous les niveaux bien sur les interrupteurs en position marche. pourtant sur la notice d'utilisation c'est bien la batterie de cellule qui devrait alimenter tous les appareils en 12volts.
Sur la notice d'entretien Fiat Ducato je ne trouve pas la position des relais , car je pense à une masse et peut-être aussi à une défectuosité du relais de démarrage ?
A vous lire Salutations J@cot
onjour,
Après avoir rechargé la batterie moteur à 100%, le lendemain je n'ai pu démarrer le moteur de C-C la batterie s'étant déchargée durant la nuit, remarque : malgré que la batterie de la cellule est débranchée pour son rechargement à l'extérieur , la cellule est quand même alimentée à tous les niveaux bien sur les interrupteurs en position marche. pourtant sur la notice d'utilisation c'est bien la batterie de cellule qui devrait alimenter tous les appareils en 12volts.
Sur la notice d'entretien Fiat Ducato je ne trouve pas la position des relais , car je pense à une masse et peut-être aussi à une défectuosité du relais de démarrage ?
A vous lire Salutations J@cot
Bonjour ,
Je suis confronté à mon tour par un problème de démarrage sur mon fiat ducato 2,8.
J' ai le code clé qui reste allumé empéchant le C.C de démarrer.
Y a t' il un lien avec la pompe à injection ?
MERCI de me répondre
S.P
VIP
Lieu: gers
Inscrit le 9 novembre 2007
Messages: 3254
Fiat Croma 1.9 JTD120 Mjet Emotion 2009
bj
de qu'elle annee est ton ducato,?
As tu une pompe classique ou haute pression?
Dans tous les cas si tu as la clef code reste allumée,tu as un probleme d'anti demarrage.
FRancis
VIP
Lieu: gers
Inscrit le 9 novembre 2007
Messages: 3254
Fiat Croma 1.9 JTD120 Mjet Emotion 2009
bj
tout simplement tu as un consommateur
il faut proceder par elimination pour trouver la panne.
si tu veux la methode je te dirai
Francis
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