fiat palio accidentée

moi a ta place je ne miquiterais pas du controle techninque mais pluto de la tenue de route et des tres grand risque en cas de choc
car un longeron mal reparer peut entrainer une mauvaise geometrie avet cas de choc ne plus joer son role d'amortisement du choc (donc dangereux) il serais preferable de fair controler ce longeron par un profesionnel qui posede un marbre ca ne coute pas ci cher que ca et la securite na pas de prix

Le train avant n'a pas bouger, quand au longeron, il n'est plier que sur son extremitée.( a 10 cm du crochet de traction) J'ai vu un carrossier qui ma conseiller de " tirer dessus", ce que j'ai fait. il est bien revenu, mais la pliure reste visible. Apparement, un marbre ne sert qu'a remetre le vehicule aux normes, et pour ce faire, le carrossier " tire dessus?". Quels sont vraiment les risques en cas de chocs?.Si qqun a deja eu l'occasion de redresser son vehicule de la sorte, son avis serait le bienvenu.
A ce jour, il ne me reste plus qu'a remonter l'aile AVD et de remplacer le parechoc et le capot. a priori, ils devrait pouvoir se replacer sans soucis, mais je prefere etre sur de ne pas faire de "betises".
Que font generalement les carrossiers dans se genre de situation?, et comment verifier que le vehicule soit bien " droit ".? Merci d'avance...