bjr, oui aucun probleme tu peux les branchées ensemble sans risque

salut   par contre  pour la buée le matin  sous la pluis  c est pas top !!!

re salut    il y a aussi  des additif   STOP  FUITE  radiateur  qui  font des merveilles   pour cinq euro     a voir

OUI MAIS TU VA TE LES GELER L HIVER

pas de probleme pour le shuntage,mais plus de chauffage dans l habitacle!!!!

Bonjour, moi j;ai le meme probleme sur ma voiture  la je roule sans le radiateur de chauffage
tu deboites les deux durites de chauffage et tu les raccord ensemble avec un bout de tuyau diametre int des durites et tu mets deux colliers et ca marche , mais sans chauffage c;est chiant pour la buée c;est pour cela que j;ai tout demonté mon tableau bord est ca coince au milieu impossible de le sortir c;est du n;importe quoi celui qui a fais ce montage il est fou ,je possede une audi 80 j;ai mis 3heures de demontage bien sur c;est  audi

pas de probleme tu peux le supprimer tu deboites tes deux durites de chauffage et mets un bout de tuyau ferraille inox et tu emboites des deux durites sur ce tuyau comme cela le circuit ce fais
tu sers avec deux colliers est c;est parti

ca c;est bien vrai  surtout la buée je roule comme cela pour le moment ;c;est vraiment un montage compliqué c;est du importe quoi qui a fais un montage pareil sur audi 80 j;ai mis 3heures pour demonté sans courrir est  la ca fais deux jours que je demonte et ca bloc toujours au milieu du tableau  je sais plus quoi faire j;ai tout demonté les vis qui traine vers le moteur d;essui glace
derriere auto radio en bas a gauche a droite la console j;ai une boite de vis pour tenir juste un tableau il veut pas s;envoler  j;ai devissé la petite vis derriere le cache au dessus des manettes de chauffage impossible d;enlever la plaque je sais pas si il y a des vis derriere  avez vous une idée
merci

Salut, mouais mais pour a peine 30 euros un radiateur a la casse... Vaut mieux voir les autres que de passer son temps a essuyer ses carreaux sans faire attention aux autres usagers. Se n'est pas excessif et pas sorcier a changer (selon les voitures).        @+

bonjour Vfinjec,dommage que tu as démonté tout le tableau de bord,avec une bonne revue technique,25euro,tu n'aurais pas procédé de la meme manière,je pense que tu n'avais que les caches autour de la commande chauffage a démonter et l'ensemble de la colonne de direction,et tu as acces au radiateur de chauffage ,je l'ai fait sur une 406,une matinée pour le démontage et une apres midi pour le remontage,et je pense que la methode est identique sur la 405 et sur la 406,bon courage a tous,et surtout pas de radiateur venant de la casse,pour le prix,il vaut mieux mettre du neuf,pensé toujours a la RTA

re bonjour,pour info,un radiateur neuf suivant modèle chez vendeur de pieces sur internet,est entre 30 et 50 euro   (oscaro)