impossible de passer les vitesses (325 td 1993)

verifis le cable d'embrayage ci c'est un cable
ou purge le sistem hydrolique ci c'est hydrolique
si la panne ne vien pas de la je crain que se soie l'embrayage

Sur ce modèle c'est pas un câble, c'est hydraulique.
Par contre, comment faire exactement pour purger l'embrayage?

metre un peut de liquide dans un flacon
prendre un tuyaux transparent
metre un bout du tuyau dans le liquide dans le flacon( l'extremiter du tuyau doit etre completement imerger)
enboiter l'autre extremiter du tuyau sur la vis de purge du recetpteur
ouvrir la purge et pomper doucement sur la pedalle d'embrayage jusqua se quil ni est pls d'air

attention fair attention a ce que le bocal de l'emeteur ne sois jamais vide

salut, la commande d'embrayage etant hydraulique et en circuit fermé, si tu as pris de l'air, une purge t'aidera certe mais de façon provisoire, tu es bon pour remplacer ton emettreur et ton recepteur

Bonjour. Monto01 a raisons, si il y a eut de l'air dans le circuit, c'est signe qu'il y a eut un problème. Peut-être simplement le niveau qui est arrivé trop bas, ou effectivement l'émmetteur ou le récepteur hydrolique (mais c'est rare que les deux soit naze en même temp). Donc avant de tout remplacer, cible le problème.

moi je remplace les 2 si un lache, pas vous?

Ben moi je purge. Je réessaye, et dès que j'ai le problème, je repurge. Si en purgant en 2 coup d'embreyage c'est bon, alors c'est le récepteur. Si il faut tout repurger, alors c'est l'émmeteur. Je remplace les 2 uniquements si c'est un défaut connu (genre vito) ou si c'est un véhicule qui parcourt bcp de KM et qui ne peut pas tomber en panne. Mais se serais intéressant d'avoir d'autre avis.