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bonjour a tous j'ai un probleme electrique sur chrysler voyager 2L5 td de 1996, j,ai le fusible n:8 dans l'habitacle cote pedale d'embrayage, qui saute : temoin : air bag + abs + de soufflerie +de clignotant + essuie glace arriere , je remet un fusible il saute au bout de 10 minute si quelqu'un a deja eu le probleme je serais content d'avoir le remede et aussi probleme sur les retroviseur ne marche pas electriquement et l'eclairage interieur qui ne marche pas non plus merci d'avance d'apres le concessionnaire ce serait un module qui serait crame
Chrysler Voyager 2L5 td 1996 de 1997
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salut
débrancher la fiche du moteur d'essuie glace arriere(dérriere la garniture du hayon au niveau du troisieme feu stop)
ou plus simple, commence par le degivrage de la lunette arriere.
merci j'ai debranche le moteur essuie glace mais toujour pareil merci quand meme
salut merci mais debrancher a quelle niveau du degivrage
debranche le haut niveau de ta lunette arriere les 2 ptite cosse sur les cotes de la lunettes
bsr j'ai regarde les connexions j'ai meme enleve le relais concernant le degivrage de la lunette arriere mais toujour pareil si tu as d'autres technique je suis preneur merci d'avance
ton fusible protege quels elements? quel est son amperage?
bsr le fusible est un 10 A et sur la doc chrysler voyager sa protege : commutateur d'allumage
commutateur d'allumage ou d'eclairage?
cumutateur d'allumage
et ton fusible saute n'importe quand ou lorsque que tu enclenche kelke chose???? phares, ventil,...... etc
saute dés que je met le contact
ok bon ba skil fo ke tu fasse c essayer de te renseigner chez chrysler ce qu'ils appel commutateur d'allumage. des que tu saura jpourrai te depaner mai la jvoi pas ckil apele comme ca. chaque marque a ses apelation
je vois demain chez chrysler et je te tiens au courant , merci beaucoup , bonne soirée at à +
ok pas de souci. et si c tro galere jte filerai mon num pour te guider par tel si c'est plus simple. tkt l'entraide ya ke sa de vrai... et ca coute rien 
c sympa merci c vrai l entraide c important et quand on pe rendre service , a bientot , cordialement , pascal
bsr ,le commutateur d'allumage d'apres garage chrysler aurait un rapport avec la cle de contact, voir si pas de mauvais contact avec la cle mais pas le temps ce soir de jeter un oeil, si non controlé le faisceau si il n'y a si pas de fil couper , si tu as d'autres renseignements je prends ,cordialement
bsr. c'est ce que je pensais pour le neiman. donc ce qu'il faut c'est que tu demonte tes plastique sous le volant et que tu controle les 5 ou 6 fils qui doivent partir du neiman. tu dois en avoir un qui est abimée et qui vient frotter sur la carroserie. regarde le long de la colonne de direction, le souci est surement de la. voila. bonne soiree. a bientot
merci , je regarderai en fin de semaine et te tiens o courant , bonne nuit , pascal
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