Bonjour j'ai le même souci avec ma volvo 440 GL de 1989...jauge carburant et température moteur toujours à 0...en prenant des virages (très) serrés j'arrive à débloquer l'aiguille carburant mais cela redescend toujours.Par contre quand j'arrive sur la réserve l'alarme s'allume. Donc c'est juste un souci électrique au niveau tableau de bord et non jauge d'essence...Pour la marche arrière c'est pareil: beaucoup, beaucoup de mal. Je viens juste de mettre ma voiture sur pont et là, je m'apercois que le levier de transmission de la boite de vitesse rippe sur un collier de serrage du pot d'échappement...me reste plus qu'à changer toute la canalisation...