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Bonjour,
J'ai un
gros pépin avec ma Seat Ibiza SDI de 2000, elle à 100 000Km et elle cale systématiquement au démarrage.
lorsque je tourne
la clef de contact le voyant de préchauffage s'allume, s'éteint, s'allume, s'éteint..... et j'entend un grésillement,
puis le moteur démarre et cale au bout d'une seconde ou 2, je recommence l'opération jusqu'a 10 fois avant qu'elle tienne
le ralenti! mon garagiste avait cru trouver la panne en changant une "electro-valve", ca à tenu 15jours et la ca
recommence!!!
A votre avis , quel mal ronge ma voiture?
Seat Ibiza
slt
a mon avis tu as un problème avec l'immotronic
(antidemarrage)
c le sytome en tout cas
ton garragiste et un seat ou pas
si oui avec la valise il dois trouver si
cela vient de la
d'un con un instant plutôt que de ne rien dire et rester con toute la vie
slt
a mon avis tu as un
problème avec l'immotronic (antidemarrage)
c le sytome en tout cas
ton garragiste et un seat ou pas
si oui avec la
valise il dois trouver si cela vient de la
Non mon garage c'etait pas un Seat, j'ai fait au plus
près par panique: 
Je viens de refaire un essai, elle démarre puis elle cale, mais quand elle est partie et que je
donne des coup d'accelerateur, j'entend comme un clic ( de derriere le tableau de bord?? ), si je la laisse tourner au
ralenti elle tient, meme à chaud si je l'arrete et que je recommence et bien même problème...
PS: rien à voir avec le
sujet, mais en arrivant sur ce forum j'ai eu comme l'impression que les marques du groupe " de la voiture du peuple" ont
enormément de soucis, me serais-je mis dans la merde tout seul en achetant une Seat!?!
ben tu c honètement chaque marque a c soucis
d'un con un instant plutôt que de ne rien dire et rester con toute la vie
:
je sais pas trop à vrai dire, ils ont passé la voiture au banc
et il en est ressorti qu'une electrovalve etait défectueuse, ils l'ont changé et ca à fonctionné pendant 2-3 semaines, et
depuis 5 jours j'ai le même problème...
est tu retourné les voire, parce-qu'il arrive qu'une piece neuve lache
au bout de quelques semaines, voir quelques heures.
sait tu quel electrovanne il ton changer parce que si ca ce
trouve c une coincidence avec le soucis que tu as
y'en as, y se casse pas la tète, un defaut ils change sans mème
refflechir
d'un con un instant plutôt que de ne rien dire et rester con toute la vie
Non je ne sais pas quelle electrovanne ils ont changés, ne
sachant pas ce que c'est ni combien il y en a...
J'vais retourner voir un garage un Seat cette fois-ci, ils vont la
passer à la valise comme ils disent 
et j'aurais un diagnostic complet...
je l'emmène demain, je vous tiens au
courant.
EDIT : bon je vient d'avoir le chef d'atelier de Seat Alençon et d'après lui c'est le système
d'injection qui est encrassé! il en est sur à 99% ( je méfie tout de même du 1% restant 
)
Bon et bien je viens d'avoir le chef d'atelier au téléphone
et ils ont eu enormément de mal à voir de quoi cela pouvait venir et au final c simplement un fil un peu au dessus de la
batterie qui était mal branché et qui faisait court circuit!!!!
gros ouf de soulagement et merci beaucoup pour votre aide
et vos conseils
@++
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