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Oliverz
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Publié le 25 mai 2005 - #87225 - Gonflage Moteur BMW 318i 1992
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Bonjour je viens d acheter une bmw 318 1992  au compteur 67700 km!!!!!

La bagnole est trop clean. Pouvez vous me dire quoi pour lui filer un peu de gouache car 115 ch c un peu juste pour son poids je trouve.

Par contre je veut eviter de rentrer dans les pistons et consors que me conseillez vous. J ai vu des turbo a vendre pour cette caisse mais genre 200 dolars us c pas cher du tout vous en pensez quoi?

A bientot!

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zorro dans sa poubelle
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Publié le 25 mai 2005 - #87534 - Re: Gonflage Moteur BMW 318i 1992
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Mets un turbo pour avoir 200 chevaux  icon_biggrin

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Publié le 26 mai 2005 - #87645 - Re: Gonflage Moteur BMW 318i 1992
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Raven
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Publié le 26 mai 2005 - #87647 - Re: Gonflage Moteur BMW 318i 1992
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tu veu mettre u turbo c une bonne chose mais sache ke c pas le pardis c kit, car il y a une montagne de chose a revoir apres comm la culasse, les segments, les coussinets, l'équipage mobile, les avance et retard a l'alumage, la valve de décompréssion, la ligne d'echapement et d'adimission. enfin bref si tu veu mettre un turbo accroche toi petit car 200€ c pour LE turbo ta prepa va te couter plus de 1500€ cherche des kits complé ou meme un preparteur specialisé dans ce domaine il y en a en belgique et ils sont pas cher du tout.

pour toute question au sujet de la marke volks wagen demander moi

Oliverz
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Publié le 26 mai 2005 - #87670 - Re: Gonflage Moteur BMW 318i 1992
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ouais bon finalement,  je crois nque je vais voir mon pote qui bosse dans les bm. Je vais lui racheter un moteur completca coute des cacahuetes. Mais alors lui me parle de gros moteur toujours en 4 cylindres double arbres a carmes et 24 soupapes. Moi je zieute un 6 cylindres en 2.5l. Bien c est le complet avec boite a vitesse et tout, plaquette electronique machin...

Qu en pensez vous?

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ulmi
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Publié le 26 mai 2005 - #87709 - Re: Gonflage Moteur BMW 318i 1992
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j'en pense que si déjà tu veux être illégal, mets tout de suite un moteur m3 3.0, ça se trouve à bon prix en général.
mais dans ce cas: faut changer les trains roulants, les freins, les suspensions... y'a un peu de boulot.

mais pour gagner des watts c'est le meilleur moyen.

Sinon comme disent les autres: eeprom (style ac schnitzer, pas tuning machin chose (je peux en avoir peut-être pour toi)) kit d'admission et si ton budget le permet, arbres à cames et collecteur qui va bien.

Mais si ton budget le permet; revends et achètes une m3 ou 325/328i icon_wink

Ulmi-le-Ouf
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Oliverz
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Publié le 26 mai 2005 - #87742 - Re: Gonflage Moteur BMW 318i 1992
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tinkiete ici ya pas de pro pour ca on vit sur le marche du moteur doccaz.

j habite pas en France ici ca se fait. voila tout, je jouerais pas au con sinon.

Combien dapres toi pour un moteur un m3? avec combien de km? Tu crois que ca peut tenir le coup?

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ulmi
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Publié le 26 mai 2005 - #87850 - Re: Gonflage Moteur BMW 318i 1992
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oui car il y a plein de m3 acidentées...   icon_confused  malheureusement des gens qui savent pas se servir de 300ch sur les roues arrières   icon_sad

donc un moteur ça vaut dans les 1500€ je pense, faut voir.

Ulmi-le-Ouf
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Raven
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Publié le 27 mai 2005 - #87884 - Re: Gonflage Moteur BMW 318i 1992
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un moteur de M3 c facile a trouver mais a acheter c autre chose pour information un moteur d'Audi RS6 coute pas loin de 15000€ en occaz en Suisse je te laisse deviner un moteur de BMW M3 qui est elle aussi une voiture de prestige reste sur ton idée d'un 325 24 soupapes. Tu t'embarque deja sur des modif concequente et tu aurra deja beaucoup de respect car c du boulot. oubli pas peut importe le moteur que va mettre, il ve falloir ke tu revoi tout ce ki est liaison au sol (suspette, pneu, frein, rigidifier la caisse) sinon c le mur. Bon courrage

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zorro dans sa poubelle
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Publié le 27 mai 2005 - #87944 - Re: Gonflage Moteur BMW 318i 1992
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Un moteur de M3 dans une BM 318 c'est génial. Tu vas enfumer les mazouts!  icon_biggrin

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nico0711
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Publié le 30 mai 2005 - #88369 - Re: Gonflage Moteur BMW 318i 1992
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Et tu viens d'où pour avoir une legislation aussi souple pour pouvoir mettre n'importe quel moteur dans n'importe quelle caisse...

Surtout que toute la voiture "318i" est construite pour recevoir au plus un 2.0l avec 150Cv mais pas plus ... ta voiture va s'ouvrir en deux ... et pour éviter ça, il faut souder toute la caisse et monter tous les essieux en renforcé, ainsi que la direction, et tout le tralala ...

Cherche plutôt une bm pour la côte ou le rallye homologué route, tu gagneras du temps ???

Nico

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Publié le 26 juin 2008 - #632163 - Re: Gonflage Moteur BMW 318i 1992
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salut j ai un 318is 140cv je monte un turbo k24 mais pour le montage il fau conter l intercouleur les durite de sural les durite de lubrification (avec le perssage de ton cartere d huile pour ton retour du turbot trouver aussi une arriver) et UN TRES BON COLECTEUR SUR MESSURE POUR KE TON TURBO NE CHARG PA TRO TO OU TARD et toute les petite piece ki von au tour (mano etc....)
mais kan tu aura fais tous sa pense ki te fo une carto sur messure pour fair fonctionner le tou , moi ki suis dans la prepa je t annonce un tarif de entre 1000ET2000EURO DE PIECE SI TU FAI TOUS TOI MEME OU ALORS FAIS PAR UN PRO SA TE COUTE ENVIRON 4OOOE     
MAIS BONNE CHANCE TOU EST FESSABLE


nico59460
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Publié Il y a 2 jours - #1428146 - Re: Gonflage Moteur BMW 318i 1992
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Bonjour,

bouster le calculateur ou mettre un moteur is 143 chevaus nivau ct ok reste en 4cylindre


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