le boîtier principal sur lequel on fait les connections se situe sous les pieds du passager avant, boulonné à l'envers d'une tôle, sous le tapis de sol
Ma Mazda était de 1999, je pense que toutes les 626 avec ce moteur ont les mêmes connections

Kool ! je me lance dès que j ai trouvé les pièces .

pièces trouvées !

montage fait .

essayage Ok

Alors un grand ....GRAND  ...... TRES GRAND.....


MEERRRRRRRRRCIIIIIIIIIIIII !!!!!!!


çà marche du feu de dieu .


et en route pour 250.000 km de plus !

Content pour toi !
C'est un montage qui est valable pour beaucoup de vieux diesels

Bonjour a tous,
J' ai bien parcouru toutes vos infos & plus précisemment les tiennes Sicat. Merci pour tout.
J'expose mon soucis avec un premacy 2.0 ditd 16 s qui ne veut plus démarrer.
Apparemment pas de fumées donc pas d'injection de gazole, je venais d'installer il y a une semaine des bougies de préchauffe neuves. J'ai controlé quelques relais & autres alimentations avant d'arriver au solenoide de coupure carburant, sous la pompe qui est bien alimenté en 12 v , mais de façon totalement irrégulière, aléatoire...Ca ne sent pas très bon tout cela...j'ai également lu qu'il y avait un resserage a controler sur la pmope, faut il ouvrir cette dernière ou simplement par le couvercle superieur?... Je dépanne un ami  & nous voila coincé, face au dieseliste qui lui annonce une facture de 1500 a 2000 € ! pour une voiture qui a été vendue 1700...
Toutes les infos seront les bienvenues, merci