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bjr j ai un gros probleme avec ma corsa de 98 ecotec 3 cylindres de 98 1.0l 12v voici le probleme je viens de changer ma culasse suite a une soupape de cassé et depuis de jour pu moyen quel redemarre comment regler l arbres a cames a quel moment les soupapes doivent etres ouvert et fermes comment trouver le pmh merci d avance bonne soirée
Opel Corsa 1.0l 12v ecotec de 1998
bonsoir merci pour la documentation mais j aimerez savoir ou avoir une photo des arbres a cames pour le reglages car je n arrive pas a les regler au moment quel le cylindre coté distribution est au plus bas ke le 2eme fini sa montée et le dernier a commencer sa descente merci beaucoup d avance
salut, pour ça il faut caler les arbres à cames avec l'outil spécial, idem pour le PMH, pige dans le vilebrequin, tout est dans la doc ! 
Dernière modification par jmar55 (01-03-2009 18:37:48)
ok mais comment faire tout cela sans les outils quil dise dans la doc ou les trouver??? merci
il faut absolument piger, demande qu'on te les prete ou tu les fabriques ou fait fabriquer, tu as les cotes.
si je comprend bien tu as remonté la culasse au pif ? dans ce cas attends toi à la redémonter!
avec koi les fabriquer et pourkoi la demonter merci
merci
Bonjour,
y aurait il moyen d'avoir les images plus nette, et je ne vois pas les cotes de l'outil qui permet de caler le capteur d'arbre à came coté distri.
La où j'habite il n'y a pas moyen de se procurer la RTA ( ile de la reunion)
merci à tous
bonsoir,
y aurait il moyen d'avoir les images plus nette, car je ne peux pas me procurer la RTA (je vis à l'ile de la reunion), et je ne vois pas l'outil ainsi que ses cotes pour la calage du capteur d'arbre à came. Pouvez-vous m'en dire plus.
d'avance merci
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Opel Insignia 2.0 CDTI 160ch FAP Cosmo Pack 2009
jmar55 a écrit:
salut, pour ça il faut caler les arbres à cames avec l'outil spécial, idem pour le PMH, pige dans le vilebrequin, tout est dans la doc !
bsr
sans oublie celui-la
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