|
Bonjour à tous,
Je possède une GOLF IV TDI modèle 2000 et 110000km et hier, en rentrant du boulot, j'ai voulu descendre la vitre côté passager...et crac, un bruit anormal et la vitre bloquée en position milieu. Quelque km plus loin, la vitre a "chuté" dans la portière 
Chez moi, je commence à démonter la garniture. Puis, la motorisation et je teste...Ca marche, le moteur n'est pas cassé et le pignon a toutes ses dents 
Je demonte l'espèce de tole intermédiaire pour accéder au système "acsenceur" et là, je réussis à sortir l'enrouleur de cable. Le cable est bloqué sur la petite poulie PVC...on voit que ça a forcé !!
Et puis, un espèce de cable recouvert d'1 manchon caoutchouc qui est sectionné. 
Je me suis arrêté là car je suis obligé d'utiliser ma voiture tous les jours et si j'avais voulu enlever l'ensemble, il fallait virer le système de fermeture.
Il me semble que c'est un problème connu chez VAG.
D'après vous, combien va me couter l'ensemble "enrouleur + ascenseurs" ??
Puis-je demander une prise en charge des pièces sachant que la main d'oeuvre, c'est pour bibi ??
Merci pour votre aide
Volkswagen Golf
Salut pour ma Golf 3 ct 65€HT hors pose
Bonjour. Pour seat ibiza 75 euros. Attention, il se vend sans le moteur (qui généralement ne soufre pas, a part le pignon en plastique).
Salut,
Merci pour vos réponses.
Je suis allé chez VAG et le kit de réparation comprenant les "ascenceurs" + cables + enrouleur m'a couté 45Euros TTC.
Les pattes de fixation de la vitre sont maintenant plus rigides (alu).
Bientôt, ça sera à la vitre côté conducteur. 
Membre exclu
Lieu: Belgique
Inscrit le 7 avril 2004
Messages: 423
Voilà une bonne nouvelle et cela ne m'a pas l'air trop cher.
J'ai eu mon module de porte qui ne fonctionnait plus (mauvaise continuité d'un switch dans le module).
Une précision c'est un module comfort donc sans télécommande à distance) donc, le module revient à 82 eur environ, la main-d'oeuvre est gratis car j'ai remplacé le module moi-même (il y a du travail quand-même).
J'ai démonté le module pour "voir" les fameux "switch", il y en a 5 si j'ai bonne souvenance.
Pour le gars qui doit remplacer le module et laisser faire le boulot la note est plutôt salée 82 eur et 2 à 3 h de main-d'oeuvre (180 eur +-). ouf
A l'avenir maintenant j'en ai 4 switch récupéré sur mon module d'origine.
Lorsque ce module est cuit, impossible d'ouvrir la porte et les autres, pas de plafonnier, pas d'indicateur d'alarme led sur la portière et le buzzer ne fonctionne plus.
Tante Berte 
Salut
J'ai le même probleme sur ma GOLF 4 de 2002
Tous les leves vitres ne fonctionnent pas + plafonnier+alarme+fermeture centralisée
merci de me dire comment tu as fait et ce que je dois acheter pour changer moi meme
salut
Voilà une bonne nouvelle et cela ne m'a pas l'air trop cher.
J'ai eu mon module de porte qui ne fonctionnait plus (mauvaise continuité d'un switch dans le module).
Une précision c'est un module comfort donc sans télécommande à distance) donc, le module revient à 82 eur environ, la main-d'oeuvre est gratis car j'ai remplacé le module moi-même (il y a du travail quand-même).
J'ai démonté le module pour "voir" les fameux "switch", il y en a 5 si j'ai bonne souvenance.
Pour le gars qui doit remplacer le module et laisser faire le boulot la note est plutôt salée 82 eur et 2 à 3 h de main-d'oeuvre (180 eur +-). ouf
A l'avenir maintenant j'en ai 4 switch récupéré sur mon module d'origine.
Lorsque ce module est cuit, impossible d'ouvrir la porte et les autres, pas de plafonnier, pas d'indicateur d'alarme led sur la portière et le buzzer ne fonctionne plus.
Tante Berte
En effet tous les lèves vitres + fermeture porte +eclairage palfonnier ne fonctionnent plus.
Pourtant fusibles sont bons
Merci de m'aider
Salut
J'ai le même probleme sur ma GOLF 4 de 2002
Tous les leves vitres ne fonctionnent pas + plafonnier+alarme+fermeture centralisée
merci de me dire comment tu as fait et ce que je dois acheter pour changer moi meme
salut
En effet tous les lèves vitres + fermeture porte +eclairage palfonnier ne fonctionnent plus.
Pourtant fusibles sont bons
Merci de m'aider
bonjour
J ai le meme pb sur mes vitres avant. Quelqu un a t il reussi à remplacer les leves vitres? Je les ai achetés (je refuse par principe d aoir à payer de nouveau VW car je les ai deja fait remplacer 2 fois) j ai commencé a demonter la porte je suis bloqué par une plaque metallique: resultat des courses ma portière est demontée, ma voiture immobilisée dans le garage et ma femme veut ma peau 
car elle refusait que je le fasse moi même!! Help
Salut à tous !
J'ai moi aussi mon système de lève vitre qui a pété vendredi dernier coté passager sur ma golf 3. Par contre, il a fallut que je change l'ensemble (moteur, glissières, cables, etc....). Il s'agit d'un modèle confort.
Par contre, depuis le changement, la vitre passager ne remonte plus (ou ne descend plus) toute seule, je suis obligé de laisser le doigt appuyé sur le boutton. Je peux toujours l'ouvrir et la fermet de l'extérieur avec la clef et l'alarme me la ferme aussi automatiquement.
Y a-t'il une initialisation quelconque à effectuer ? Je ne comprends pas pourquoi ça ne fonctionne pas comme avant...
Merci d'avance !
salut
je viens d'acheter ce fameux kit chez vag à 45 euros, mais je n'ai pas de plan de montage, aurai tu quelques astuces pour réussir le changement facilement. Pour démonter ça va , mais doit on démonter la serrure pour tomber l'ensemnble ?
merci
manudu62 a écrit:
salut
je viens d'acheter ce fameux kit chez vag à 45 euros, mais je n'ai pas de plan de montage, aurai tu quelques astuces pour réussir le changement facilement. Pour démonter ça va , mais doit on démonter la serrure pour tomber l'ensemnble ?
merci
Bonjour à tous,
Meme probleme et effectivement il y ce kit chez VW, je cherche aussi plan de montage et conseils pour pouvoir le faire moi meme. Et surtout peut on le mettre soi meme ou est ce trop compliqué?
Merci à tous pour vos reponses.
bjr,il faut demonter tout le panneau en fer et demonter les 2 vis de serrure car elle vient avec ,elle est maintenue sur la tole par une pate en plastique,ne pas oublier de demonter la poignée de porte aussi un astuce pour le demontage de la poignée,la maintenir en position ouverte(tiré) devisser la vis torx de 20 et une fois la poigné verrouillé deposer le barillet ou cache et faire sauter le cable!! 
pour ceux et celles qui aiment la lecture http://registerium.e-monsite.com/
Merci pour l'info c'est gentil, et c'est long a faire en general de changer ce mecanisme de leve vitres?
Merci en tout cas pour la reponse rapide.
A bientot
en general il faut 2 petites heures!!
pour ceux et celles qui aiment la lecture http://registerium.e-monsite.com/
|