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Bonjours à tous, j'ai un soucis sur ma Renault mégane II (phase I) 1.9L DCi 120ch luxe privilège de 2004. Depuis 1 à 2 semaines lorsque je la démarrait le matin le moteur faisait un bruit différent et pendant 2 à 10 seconds l'accélérateur n'avait aucun effet, le moteur ne montait pas dans les tours. Après ce petit moment d'attente l'aiguille du compte tours montait un peu et la je pouvais partir. Je l'ai donc emmenée chez Renault, il m'ont trouvé de la limaille, provenant de la pompe à gazoile, dans tout le circuit (dans le réservoir etc...). Donc le changement de toute ces pièces est nécessaire. Le garagiste n'a pas fait de devis précis mais m'a dit entre 3000 et 4000€! Sachant que la voiture n'as "que" 75000 km et qu'elle a toujours été entretenue dans le réseau Renault je compte bien que Renault prenne en charge une assez grande partie du coût des réparations. J'ai appelé le service client, un dossier été envoyé et je suis dans l'attente d'une réponse...
Je voulais savoir si ce problème était connue et combien de pourcentage puis-je espérer que Renault prenne en charge? Merci
Conducteur confirmé
Inscrit le 21 décembre 2008
Messages: 91
bonsoir
ayant travaillé quelques temps dans le reseau renault,je peux vous affirmer que le probleme est connu:destruction de la pompe a injection avec pollution du circuit de gasoil.si votre veicule st effectivement entretenu dans le reseau,vous beneficierez d'une prise en charge,certes, mais pas totale...
Bonjour,
J'ai déjà essayé de contacté une autre personne qui a ce meme problème. J'ai un Renault Clio et je viens d'avoir ce problème. Idem, Renault essaye de s'en tirer en nous faisant payer 4000 euros alors que cela se présente comme un vice caché.
Je suis juriste moi-même et en formation pour devenir avocate. Je ne veux pas que Renault s'en sorte comme ca et j'aimerais faire appel à une association de consommateurs.
Si d'autres personnes ont connu le meme problème, ce serait bien de s'unir.
Merci de me répondre
Bonjours à vous, Renault m'accorde une prise en charge de 60% mais vu que le kilométrage de la voiture va commencé à être important, et que je n'ai pas envie de rencontrer d'autres problèmes dans 15 000kms, je ne vais pas effectuer les réparations. Un garage renault me la reprend en l'état 8000€ et je vais lui acheter une mégane II phase2 2.0L 150 privilège qui a 16000kms pour 16500€. Sur ce je vous souhaite une bonne continuation et que vous obteniez gain de cause.
bonjour;il m'arrive le méme probleme avec ma megane2 1,5dci de 2004;on me repond qu'il s'agit d'un probleme dut à une mauvaise qualité de gazoil!!!!! que renault nous explique preuves à l'appuie ,comment cela peut generer de la limaille dans la pompe???? àbientot .
Pilote confirmé
Lieu: Sur une ile avec cocotiers
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Ferrari F430 Année 2010 2009
Ayant discuté du problème de "limaille" avec le chef d'atelier d'une très grande sucursale RENAUL, celui ci m'a indiqué qu'il s'agissait d'un défaut technique identifié sur les pompe injection "xxxxx" qui sont fabriquées à BLOIS département loir et cher (41).
Sur ces pompes de l'époque, la limaille retrouvée provient de la destruction progressive des roulements d'axe de la pompe.
Cette limaille est entrainée d'une part vers les injecteurs mais stopée normalement par le filtre et également vers le réservoir par le circuit de retour de carburant.
C'est pour cela qu'il faut TOUT changer quand le problème est décelé.
La prise en charge est effective et proportionnelle mais avec les maxi suivants.
100000 kms ou 5 ans.
Dernière modification par celijul (28-05-2009 09:36:14)
Nul ne descends en soi tant qu'il demeure esclave du passé ou de l'avenir
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