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Bonjour a tous ,
Je suis l'heureux possesseur d'un Opel Zafira 2,0 DTI 16 v ( 2001 ), acheté en 2004 avec 70 000 kms et qui en actualise maintenant 150 000 kms !
Heureux ,car depuis son acquisition , je n'ai eu qu'un alternateur a changer ( a 130 000 kms en échange standard ) et les entretiens nécessaires pour son bonne usage .
En Octobre 2008 , j'ai eu une première Alerte au niveau de la roue avant gauche , un léger couinement par moment et assez irrégulier ...
Depuis , a chaud , au bout de 10 minutes , le couinement est régulier a 50 km/h et plus fort en tournant légèrement a gauche ..., mais a fond plus de bruit ..., et quand je freine , idem ...plus rien !
En tournant a droite pas de bruit ...
Je file chez mon Mécano , qui , la dernière fois m'avait changé les plaquettes de freins et m'avait annoncé le changement des disques lors de l'usure de ce dernier jeu !
Après avoir fait le tour des débats , il m'annonce aussi le roulement avant droit un peu défectueux ...
Par précaution et de sorte a ne pas payé plusieurs futurs " réparations " , je lui fais aussi changé le roulement gauche ! ( les 3/4 de mon treizième Mois vient d'y passer ... Dur -dur , mais je suis stricte sur l'entretient ! )
Donc , Jeu de disques neuf , jeu de plaquettes de frein neuves et jeu de roulements neuf !
-> Le bruit est toujours là ... <-
Mon Mécano a tout regardé , re-démonté avec moi et on a cherché la petite bête !
La roue en tournant a vide ne fait pas de bruit , mais avec le poids ( sur la route ), oui !
Rien ne touche le disque ... , rien de coincé ..., rien !
-> Alors , je m'en remets a vous , et je pose la question ?
Et il possible que a chaud une pièce puisse touché quelque chose ?
Quelqu'un a t'il déjà vécu cette situation ?
( Ps ; les disques arrière seront a changer lors du remplacement des plaquettes de freins auquel il reste environ 15 000 kms de moyenne a faire ) Mais le bruit vient bien de l'avant !
En espérant que vous pourrez m'aider ,
Franck
Opel Zafira 2,0 DTI 16V de 2001
concierge
Lieu: W.I.D.F.
Inscrit le 23 janvier 2005
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Citroen XM Break 2,1 L TD12 1995
Bonjours,bonsoire.
Met ta roue de secours ou interverti deux roues pour voir.
@+.
© L'embêtement avec les intellectuels c'est qu'ils réfléchissent et avec les manuels c'est qu'ils bossent...
Pilote confirmé
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bonjour
avez vous controler au niveau de l'etrier: car le fait de repousser le piston pour changer les plaquettes ,il peut (le piston)ne plus bien coulisser dans son alesage a cause de la rouille et de ce fait rester en appuit sur les plaquettes et elles couinent en roulant "une idee parmis d'autres"
PILOTE580
salut
un flexible de frein défectueux--des bouts de caoutchoucs à l'intérieur font clapet anti-retour et conserve un léger freinage permanent
ça peut arriver
Dernière modification par mc gyver (19-02-2009 20:24:27)
quand c'est pour faire du mal je suis un bon à rien mais si c'est pour aider, je suis là
Et bien , merci de me répondre aussi rapidement .
Je vais mettre en oeuvre vos réponses ce week-end et vous tiendrez au courant .
Merci encore
Bonjour
Pulvérises un peu de lubrifiant dans les tiges d'amortisseurs , ça risque de pas être facile !!
Bon courage !!
Re PS : J'oubliais , ne donnes pas une indication quand tu amènes ta voiture chez le mécano , tu lui dis ma roue fait du bruit , lui , pour te faire plaisir , il va réparrer ta roue !!
Il y à un bruit àl'avant G ou D point , en lui laissant comprendre aussi que tu n'es pas un débutant en mécanique , tout un art !!
Bon courage 
salut
ça, je le conseille souvent
Exemple :
"ma voiture a des ratés --pouvez vous me refaire l'alumage ?"
tu récupère ta voiture et il y a toujours des ratés-tu gueules,le mécano te dit
"Eh oui c'est le carbu,mais vous m'avez dit de faire l'alumage "
quand c'est pour faire du mal je suis un bon à rien mais si c'est pour aider, je suis là
bonjour a toi.ton mecano ne ta parler du cardan?
Bonsoir, a tous ,
Je viens de faire 100 kms aller retour pour voir un ami mécano qui bosse chez Opel !
Son verdict , après essai -> et vérification de tout ...
Le cardan !
Pièce bien chère a changer ... ;-(
Alors , ayant déménagé depuis 6 mois et étant passé de 25 000 kms a 7000 kms par an ! Je lui ai demandé si il était bien nécessaire de le conserver , car j'utilise une petite essence pour aller au travail avec ma femme et le Zafira pour la famille maintenant ?
Il me dit que non car il roule très peu pour un diesel et me propose de voir avec son Patron , car il a peut être quelque chose a me proposer .
La proposition est qu'il a un Opel Zafira 1.8 elegance 2000 comme le miens mais en essence , avec 86 000 kms et courroie de distribution neuve pour repartir ainsi qu'une garantie garage de 6 mois !
Véhicule dans un état irréprochable !
Encore plus propre que le miens !
Le miens côte 6100 et le siens 5500 et le vend 6500 euros .
J'hésite et réfléchit pour le moment ...
Merci a vous , de m'avoir répondu , merci a vous tous
Franck
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