Heu c'est pour bien montré que le moteur n'a pas chauffé.

En gros, ce que je voulais dire, c'est que je n'ai pas le problème lorsque le moteur est froid,
et que lorsque mon aiguille de température moteur arrive à température normale (C'est à dire pour moi au deuxième trait, elle n'a jamais été au delà), et que je monte à plus de 2500 tours / min, alors elle cale.

En fait j'ai mis l'accent sur la température moteur car le problème n'intervient que lorsque le moteur est chaud.

Mais tu a ete chez renault??

parce qu il faudrai savoir si la température est corecte pour le calculateur d injection!

salut,
les garagistes ont-ils verifié la préssion à la pompe à injection ?

bonsoir
d'accord avec jm, change la sonde du calculateur, c'est pas la même que pour l'aiguille, il se met en sécurité toujours au même régime et à la même t°

Salut à tous, et merci pour vos réponses.

Effectivement le garagiste ne sait plus trop quoi faire avec donc il m'a demander de lui ramener la voiture pour l'amener chez renault. Ils passeront un coup de valise dessus.

en gros au moment ou je lui ai amené la voiture la deuxième fois, la voiture n'était pas encore assez chaude, le problème d'injection n'est pas apparu.
Il ne m'a rien dit quant à la pression de la pompe à injection, ni pour la sonde de température...

Bonjour,
mon cher c un problem de turbo

Bonjour,

j ai un renault megane qui ne demarre pas ; j ai changé l injecteur 1 et 4 elle demarre  elle a roulé environs 15 km de vitesse 100km/h elle affiche defaillante injection    j attends votre reponse et merci

bonjour , a ta place je changerai les deux autres

Djbaloo, jai le même problème que toi et j'ai déjà été a Renault !