Bonjour,

J'ai une AX 1,5D de 1996, elle a 155 000 km.

La semaine dernière, sur l'autoroute, perte de puissance, puis odeur de gasoil et pour finir, je prends la première sortie. Calage
moteur dès que je relève la péale d'accélérateur dans la voie de décélération. Impossible de redémarrer. La voiture est remorquée
dans un garage Citroën. Diagnostic : "la pompe à injection est foutue. Compter 500 EUR pour la pièce plus 280 EUR de main d'oeuvre."
Bien sûr à ce tarif là j'abandonne, puisque j'ai payé la voiture seulement 2 000 EUR 4 ans auparavant. 

Je récupère le véhicule et je discute avec le mécano, lui demande quel est le montage de la pièce pour en chercher une à la casse.
Il me dit qu'il ne faut pas forcément la changer mais la démonter et la réparer ou la nettoyer, mais que c'est long et couteux...
Certes mais dans tous les cas il n'y a pas à acheter une pièce de 500 EUR ! Bizarre... 

Que dois-je faire ? Trouver un mécano qui me remplace la pompe avec une pièce d'occase ? Est-ce que je risque de refaire la même
panne ensuite ? Quelle peut être la cause d'une telle panne de pompe à injection (filtre à gasoil que je n'ai pas changé depuis
environ 20 000 km,...) ?  :

Merci pour vos avis et conseils.

Guillaume.