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Bonjour à tous !
Je débarque dans le monde de la rénovation automobile...
Je suis novice à tous les niveaux !
J'aimerais donc avoir des conseils pour commencer à rénover ma nouvelle acquisition, un Jeep cherokee 3 portes TD 2.1 de 1986.
Il présente quelques petits points de rouille apparement assez superficiels sur l'ensemble de la carosserie. Il y a aussi de la rouille sur certaines parties metalliques à l'interieur (structure de siège par exemple).
La seule rouille perforante que j'ai trouvé se trouve dans le cadre du haillon arrière : comment la traiter.
Si vous connaissez des sites de conseils pour le rénovation de voitures (carosserie et mécanique), je suis preneur !!!
Merci d'avance pour vos conseils et bonne soirée
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Salut,
pour moi 
y a pas a restaurer elle est nickel :rolleyes: non 
:
NON, j'ai pas les ongles sales
Hello,
En effet, le mot restauration est peut etre un peu fort !
Mais ce qu'on ne voit pas sur les photos sont les points de rouille : y'en a un peu partout... En fait je voudrais la remettre en parfait état...
Je prendrais demain des photos plus précises des différents points à rénover... Pare choc arriere endommagé, haillon fendu, visserie manquante, tableau de bord à revoir (visserie manquant, parties abimées, levier de vitesse tout pourri,...).
De plus, lorsqu'on braque à fond moteur allumé, on a un bruit de courroie qui grince.
Merci d'avance pour votre aide !
Bonne soirée.
Pour les petit points de rouille :
à part faire un voile peinture (donc minimun de travaux) sinon polish - rénovateur peinture (éventuellement éssai sur une zone non vue sans risque) en ayant traiter auparavant la rouille
pour le reste visseirie 
quincaillerie ( voir magasin spécialisé auto) etc....
NON, j'ai pas les ongles sales
Merci pour vos conseils...
Au risque de paraitre ignorant (et je le suis),
quel est le moyen le plus efficace pour supprimer la rouille avant de repeindre la carroserie : faut-il gratter la rouille ? appliquer un produit spécifique ? poncer ?
J'aimerais vraiment faire du travail propre !
Les casses sont-elles un bon moyen pour récuperer des pièces ? surtout sur ce genre de véhicule assez peu courant ? Les tarifs sont-ils intéressants ?
Et pour le produit de la direction ? quand on braque à fond, on entend un bruit de courroie qui couine ! bizzare ?!
Désolé, je sais que ça fait beaucoup de questions ! Mais j'ai soif d'apprendre... et de rénover dans les régles de l'art ce petit 4x4 !
Merci d'avance !
Message supprime
Merci
Je vérifierai dès que je reçois la doc technique pour la courroie (je sais pas trop ou elle se trouve !)
Pour la peinture, ça va surtout etre une routiere avec un peu de 4x4 très soft ! donc je pense traiter la rouille et repasser une couche de peinture.
Pour les petits impacts, comment les "boucher" ?
Et la transmission intégrale n'a d'après l'ancien proprio jamais été utilisée. Est-ce dangereux de la tester ou vaut-il mieux vérifier l'état mécanique du tout avant ?
Merci encore et d'avance !
Pilote confirmé
Lieu: indre
Inscrit le 25 mars 2005
Messages: 596
Nissan Note 1.5 dCi86 Acenta 2007
salut, j'ai moi aussi un cherokee td et c'est bien sympa a conduire "cool"
pour ta courroie vérifier la flèche avant tout. elle doit ètre de 3,5mm pour une préssion de 3kg
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