bonjour,
ce n'est pas specialement anormal mais 2000€ par contre c'a me parait bien cher va voir un autre garage ou un diéséliste

Bonjour,

Je te remercie, je vais d'abord faire changer les bougies de préchauffage car le matin à la du mal à démarrer et après on verra je vais car même me renseigner à un autre garage.

bonjour isabelleeric,
"qu'un injecteur était fatigué". Pourquoi un seul??? Est ce que ta voiture donne des signes de perte de puissance? Est ce qu'elle "broute"?
En général chez Toyota, ils sont en mesure de trouver toutes les anomalies grâce aux codes erreurs et puis pour être franc, 2000€ pour ce genre de travail, c'est plus que cher!!! . Il faut savoir aussi que cela peut être une tactique pour décider une personne de changer sa voiture devant un tel montant!
Ont ils vérifié les sondes (électrovalve, rampe commune...), vanne EGR et sa soupape, la propreté de la boite à papillon...???
Et puis on change pas les injecteurs comme cela sans donner une bonne raison et surtout avoir vérifier les différentes possibilité d'une anomalie de fonctionnement.
Bref, vas voir un garage un peu plus consciencieux! 

Bonjour,

J'ai récupéré ma voiture ce matin et il m'a dit simplement qu'un injecteur était fatigué et qu'il fallait prévoir de les changer et du coup j'ai fais faire une demande auprès de toyota pour qui les prenne en compte et j'aurais la réponse mardi et non ma voiture n'a pas de perte de puissances et elle ne broute pas au contraire elle fonctionne normalement hors mis que le matin au 1er démarrage elle avait du mal à démarrer c'est tout maintenant je ne suis pas derrière eux pour savoir ce qu'ils ont vérifié je n'y comprend rien c'est ça le problème.

"Il faut savoir aussi que cela peut être une tactique pour décider une personne de changer sa voiture devant un tel montant!" je comprends ce que vous voulez par ça c'est bien pensé.

Je viens de rappeler Toyota et il vient de me dire au téléphone qu'il y a injecteur qui compense trop et ils l'ont vu avec un appareil électronique vous en pensez quoi de ce qu'il vient de me dire au téléphone.

Re isabelleeric!
"je n'y comprend rien c'est ça le problème". Rassures toi, t'es pas la seule; même les mécaniciens ont parfois des cheveux blancs! .
"au 1er démarrage elle avait du mal à démarrer". Ca peut venir d'autre chose alors!!!
Ce que je ne m'explique pas, c'est le fait qu'il y ait qu'un seul injecteur défectueux alors que le régulateur de pression agit sur les quatre en même temps donc l'usure devrait être la même partout. A moins qu'il y ait un souci de réglage! . Mais là, je n'y connais plus grand chose!
Il est vrai que les injecteurs ne se changent pas par un en général.
Si les 2000€ annoncés ne concernent que ce travail, c'est beaucoup trop cher!!!
Au fait, ton modèle est essence ou diesel?
Pour info, de nombreuses Avensis essence ou diesel ont supporté des soucis de ralenti, d'injecteurs et de pompe d'injection (et cela depuis l'arrivée du D4-D) mais ont fait dans l'ensemble l'objet d'un rappel (à partir de 1999/2000).

Bonjour,

D'après ce qu'il m'a dit il changerait les 4 injecteurs comme il changes les 4 bougies de préchauffage et c'est un diésel en plus si je leur avait pas dit que la voiture avait du mal a démarré le matin a froid il aurait même pas regardé les injecteurs autant ça y est depuis qu'on a la voiture !!!!

Bonsoir,

Mes bougies de préchauffages ont été changées et ce matin la voiture a démarré du 1er coup et en plus hier on ne s'en ai même pas servi de la journée et ce soir on a voulu redémarré la voiture et au bout de la 3ème fois la voiture a démarré et je m'en suis pas servi de la journée alors ça vient d'autres choses mais quoi ! peut être comme ils disent un injecteur ou peut être le boitier de préchauffage je ne sais pas on est en train de chercher.

Bonjour,

Toujours le problème de démarrage personne ne sait !!!

Ce matin elle a eu vraiment du mal a démarré et pourtant les bougies de préchauffages ont été changées qu'est ce qu'il faut faire une personne à une idée.

Merci de votre aide.

Bonjour,

Je suis toujours sur mon problème de démarrage et mardi soir j'ai laissé ma voiture chez Toyota et le lendemain matin je l'ai récupéré et le chef d'atelier a démarré la voiture le matin et elle a toussé et après il a pompé sur le filtre à gasoil et ensuite elle a bien démarré et donc la conclusion il me dit dit que ça vient de la membrane et qu'il faut donc changer le support du filtre à gasoil + le filtre a gasoil (de préférence) coût 176E mais je ne paye pas de la main d'œuvre ; j'espère car même que ça vient bien de ça car je ne vais car même pas payer pour rien si elle ne démarre pas mieux ; je la mène lundi en début d'après midi pour le faire.

Bonjour,

Je possède le mêm véhicule (juillet 2003). Toujours entretenu chez Toyota. Depuis quelques mois je rencontre des difficultés de démarrage à froid. J'ai d'abord fait changer les bougies à 130 000 Km, mais ça ne c'est pas arrangé. Cette semaine j'ai donc amené mon véhicule chez Toyota : Verdict, 2 injecteurs HS (139580 Km). Ce qui signifie qu'il faut remplacer les 4, plus les Tuyauteries hautes pression de chaque injecteur, plus la main d'oeuvre = Env. 3000€ de réparation !!

Toyota me propose de monter des injecteurs d'un autre fournisseur donc un peu moins couteux (j'attends la réponse aujourd'hui), mais d'ue part la réparation restera honereuse et d'autre part je ne voudrais pas avoir à les remplacer à nouveau d'ici quelques temps...


J'ai recherché sur les forums et le Pb que je rencontre ne semble pas isolé (Cf. http://www.forum-auto.com/marques/toyota/sujet742.htm).


Je vais écrire (sans trop d'espoir) au service relation clientèle en demandant un geste commercial, je verrai bien

Cordialement,


PS : j'ai trouvé une société à côté de Marseille (Aubagne : http://www.provencedieselelectrique.com/) spécialiste des injeteurs. 2 montages sont possibles sur les D4D

1 montage japonais (Nippon DENSO) : 400€ HT / Injecteurs (au lieu de 600€ TTC chez Toyota)
1 montage Bosch : 180€ HT de remise à neuf des injecteurs déposés (sation agrée BOSCH).

Je n'ai pas d echance, pour ce qui me concerne, c'est le montage NIPPON DENSO...

Le siège de Toyota Belgique n'est pas très coopératif avec ses clients
TOYOTA refuse le remplacement des injecteurs, est-ce  la limite 112.600 Km pour une toyota avensis de 26.000 € ?   La pompe à eau a été remplacée sous garantie et pas les injecteurs !!
Pourtant,  j’ai téléphoné le 6 octobre 2009 avant fin de garantie du 14 octobre aux établissements Bernard Martin de Naast signalant divers problèmes (entretien complet, lampe témoin restant allumé, pompe à eau), sans avoir le choix, ils m’ont proposé le 22 octobre 8 jours après la fin de la garantie. Actuellement, je n’ai plus l’intention de croiser les bras, j’ai déjà désigné un expert de l’assurance, je vous tiendrai au courant de l’évolution .

123enzo a écrit:

Le siège de Toyota Belgique n'est pas très coopératif avec ses clients
TOYOTA refuse le remplacement des injecteurs, est-ce  la limite 112.600 Km pour une toyota avensis de 26.000 € ?   La pompe à eau a été remplacée sous garantie et pas les injecteurs !!
Pourtant,  j’ai téléphoné le 6 octobre 2009 avant fin de garantie du 14 octobre aux établissements Bernard Martin de Naast signalant divers problèmes (entretien complet, lampe témoin restant allumé, pompe à eau), sans avoir le choix, ils m’ont proposé le 22 octobre 8 jours après la fin de la garantie. Actuellement, je n’ai plus l’intention de croiser les bras, j’ai déjà désigné un expert de l’assurance, je vous tiendrai au courant de l’évolution .

Bonjour

merci de relire le règlement et de respecter les règles de politesse ....

Cordialement