Bonsoir,

De mieux en meiux !

Comment peut-on enregistrer, sur GPS ou ailleurs, les emplacements des radars mobiles ?

En revanche, à partir du moment ou l'emplacement des radars fixes est régulièrement communiqué, rien n'empêche de les mémoriser.

Si j'ai bien compris, il répertorie les positions HABITUELLES, autrement dit, les endroits où les forces de l'ordre ont "l'habitude" de mettre un radar. Dans ce cas, l'appareil ne fait aucune détection, il ne vérifie pas si, au moment où on va passer à un des endroits "à risques", le radar est présent ou pas.
Si on est dans le cas que j'ai indiqué, aucun problème... Mais ça me parait louche ce genre de GPS, c'est la première fois que j'en entends parler...
(ou plutôt que j'en vois écrire )

gom

Bonsoir,

Ce qui est interdit et pénalisable par le code de la route c'est de posséder un système pouvant perturber et détecter les radars, ce n'est pas le fait de savoir où ils se trouvent.  Voici cet article  :


Art. R. 413-15   ( modifié par le décret n° 2003-642 du 11 juillet 2003)

I. Le fait de détenir ou de transporter un appareil, dispositif ou produit de nature ou présenté comme étant de nature à déceler la présence ou perturber le fonctionnement d’instruments ou systèmes servant à la constatation des infractions à la législation ou à la réglementation de la circulation routière ou de permettre de se soustraire à la constatation desdites infractions est puni de l’amende prévue pour les contraventions de la 5ème classe.

  Le fait de faire usage d’un appareil, dispositif ou produit de même nature est puni des mêmes peines.

II. Cet appareil, ce dispositif ou ce produit est saisi. Lorsque l’appareil, le dispositif ou le produit est placé, adapté ou appliqué sur un véhicule, ce véhicule peut également être saisi.

III. Toute personne coupable de l’infraction prévue au présent article encourt également les peines complémentaires suivantes :

1. la peine complémentaire de suspension, pour une durée de trois ans au plus, du permis de conduire, cette suspension pouvant être limité en dehors de l’activité professionnelle ;

2. la confiscation du véhicule, lorsque le dispositif qui a servi ou était destiné à commettre l’infraction est placé, adapté ou appliqué sur un véhicule.

Toute condamnation donne lieu de plein droit à la confiscation du dispositif qui a servi ou qui était destiné à commettre l’infraction.

IV. Cette contravention donne lieu de plein droit à la réduction de 2 points du permis de conduire.

bonjour,
si ce GPS est semblable à ce qu'il existe depuis plusieurs années pour les bateaux, ça ne détecte rien d'autre que la position des satellites dans le ciel par rapport auxquels on peut situé n'importe quel point en terme de longitude et de latitude.

Cç n'est donc pas comme un radar ou un sonar qui émet des ondes.
C'est un simple récepteur de signaux satellites.

En passant devant le véhicule d'un représentant adjoint du ministère des finance passionné de chasse au papillon, il suffit de relever le "waypoint" électroniquement sous forme de longitude et latitude (précision à ±20m.)

On peut donc rentrer une succession de point sur une route, exactement comme on le fait en mer. Ces points peuvent tout aussi bien correspondre à un changement de cap, une alerte sur la profondeur,  ou sur la position d'une jolie sirène bleue 

Rien n'interdit d'avoir ces informations dans son portable, son gsm, son palm ou sur une fiche de papier non?

Ca ne détecte pas le radar, ça n'est qu'un mémo.

Ca n'empêchera pas qu'un mobile un peu plus vicieux se décale de 500m un jour et ne correspondra donc plus aux coordonnées mémorisées pour gauler le criminel pressé distrait et trop confiant dans la technologie.

Comment peut-on enregistrer, sur GPS ou ailleurs, les emplacements des radars mobiles ?

Les forces de l'ordre sont comme les chasseurs, Alea, ils ont leurs planques de prédilection.  Et si le gibier connaît une grande partie de ces planques, ça augmente nettement ses chances de survie.

Si on est dans le cas que j'ai indiqué, aucun problème... Mais ça me parait louche ce genre de GPS, c'est la première fois que j'en entends parler...

A tout hasard va faire un tour sur http://www.radarsenfrance.com

Ca n'empêchera pas qu'un mobile un peu plus vicieux se décale de 500m un jour et ne correspondra donc plus aux coordonnées mémorisées pour gauler le criminel pressé distrait et trop confiant dans la technologie.

Ca n'a pas vocation à être infaillible, mais ça peut permettre de sauver quelques précieux points et réduire le budget de l'état d'un bonne poignée d'euros.

Bonsoir,

C'est sûr que si l'on ne parle pas le même langage nous n'allons pas nous y retrouver.  :rolleyes:

Pour le code de la route, le radar mobile est celui qui se trouve dans un véhicule en mouvement et non pas un radar que l'on déplace d'un point A à un point B qui lui reste un radar "fixe". 

Question écrite n° 13700 de M. Michel Sergent (Pas-de-Calais - SOC)
publiée dans le JO Sénat du 16/09/2004 - page 2094

M. Michel Sergent attire l'attention de M. le ministre de l'équipement, des transports, de l'aménagement du territoire, du tourisme et de la mer sur l'installation et l'usage de détecteur de radars à bord des voitures. La lutte contre l'insécurité routière est bien sûr l'affaire de l'Etat et pour répondre à une exigence de mise en sécurité des routes ce seront près de 500 radars automatiques qui seront mis en service en 2004 sur l'ensemble du territoire français. Cependant, peu de temps après l'installation des radars automatiques, de nombreuses sociétés ont commercialisé des détecteurs de radars vendus en toute légalité. Il lui demande de bien vouloir lui indiquer la position du Gouvernement en la matière et comment il entend considérer l'utilisation de cet appareillage quand, dans le même temps, est préconisée une responsabilisation de la population en matière de sécurité routière.


Réponse du ministère : Equipement

publiée dans le JO Sénat du 25/11/2004 - page 2693

L'un des objectifs affichés du Gouvernement, lors du vote de la loi du 12 juin 2003 renforçant la lutte contre la violence routière, a bien été de créer les conditions de mise en oeuvre d'un contrôle effectif des infractions au code de la route, particulièrement des excès de vitesse, au moyen de systèmes automatisés alliant rapidité et certitude de la sanction à une parfaite égalité de traitement des auteurs d'infractions. A l'appui de cet objectif, les opérations de commercialisation de détecteurs de radars sont à présent plus sévèrement réprimées. Il s'agit désormais de délits prévus par les articles L. 413-2 à L. 413-5 du code de la route, punis de deux ans d'emprisonnement et 30 000 euros d'amende, outre les peines complémentaires pouvant viser les personnes morales qui s'y livrent. Depuis quelques mois, plusieurs sociétés commerciales prétendent diffuser des dispositifs respectueux de ces nouvelles dispositions. Il appartiendra aux juridictions saisies d'éventuelles poursuites à l'encontre de ces sociétés de déterminer si lesdits dispositifs sont ou non de nature, ou présentés comme étant de nature, à déceler la présence ou perturber le fonctionnement des systèmes de contrôle, sachant que le Gouvernement ne souhaite en aucun cas piéger les automobilistes comme le prouve la signalisation routière annonçant la présence des radars automatiques.

Bonjour,

La vie est finalement un jeu, jouer sur les mots et les expressions en fait partie et après tout pourquoi pas ?

La question posée par l'honorable parlementaire est :   


Cependant, peu de temps après l'installation des radars automatiques, de nombreuses sociétés ont commercialisé des détecteurs de radars vendus en toute légalité. Il lui demande de bien vouloir lui indiquer la position du Gouvernement en la matière et comment il entend considérer l'utilisation de cet appareillage quand, dans le même temps, est préconisée une responsabilisation de la population en matière de sécurité routière.

Je me demande si ce parlementaire n'avait pas en tête l'enregistrement par GPS des emplacements de radars et l'a traduit par détecteur. Enfin, peut-être que je galège   

Reste à savoir ce que l'on appelle détecteur de radar et lorsque cette définition sera donnée, par qui ? peut-être, je dis bien peut-être que nous auront un commencement de réponse.

En ce qui me concerne, le détecteur de radar est celui qui recherche l'emplacement d'un radar. Le fait d'enregistrer, sur un carnet de route, sur un GPS ledit radar ne peut correspondre à de la détection.


Quant à la réponse elle ne vise que les sociétés qui vendent ces systèmes et non ceux qui les utilisent :


Il appartiendra aux juridictions saisies d'éventuelles poursuites à l'encontre de ces sociétés de déterminer si lesdits dispositifs sont ou non de nature, ou présentés comme étant de nature, à déceler la présence ou perturber le fonctionnement des systèmes de contrôle, sachant que le Gouvernement ne souhaite en aucun cas piéger les automobilistes comme le prouve la signalisation routière annonçant la présence des radars automatiques.

On n'appellerait pas cela un dégagement en touche 

on devrait mettre sur le marché un radar détecteur de langue de bois et de mensonges sur le trajet de nos politiciens et leurs serviteurs...

ça devrait rapporter 100 fois plus que les délits de grande vitesse

sachant que le Gouvernement ne souhaite en aucun cas piéger les automobilistes comme le prouve la signalisation routière annonçant la présence des radars automatiques.
.....
j'emet des doutes...a l'entrée de Colmar...le panneau de signalisation du radar automatique est à 40m du radar soit 3,6 s pour réagir...je trouve cela dangeureux surtout qu'une voiture me suivait de pret....flach à 56km/h...y a t'il des normes a respecter concernant l'emplacement des panneaux pour prevenir des radars automatique ..rien dans l'arreté du 24 nov 1967 relatif a la signalisation des routes et autoroutes...Je trouve cela dangeureux et non conforme a l'esprit des texte concernant la signalisation routiere...
je ne sais pas pour vous mais lorsque je conduit la barre superieur de mon volant me cache le compteur kilometrique sur une portion qui va de 30km/h à 70km/h...pour regler ma vitesse et voir mon compteur je dois me baisser d'environ 10 cm...(je ne fais que 1m82) et toute les 3 seconde je trouve cela tres incommode ...cette remarque est valable pour beaucoup de vehicules....
une solution consisterait a abaisser mon siege conducteur mais pas possible et meme si,  le confort de conduite s'en ressentirait...
ne s'agissant pas de mon vehicule, mon amie proprietaire va payer le PV (bien sur ce sera moi) mais ne me denoncera pas (elle etait passagere), donc a priori pas de point enlevés...

Bonjour,


Vous faites quelques confusions ou plus exactement des erreurs dans votre façon de voir les choses.   

Rien, dans le code de la route ou ailleurs, ne prévoit l'implantation des panneaux annonçant la présence des radars.

Ensuite, si vous payez l'amende le titulaire de la carte grise va se voir gratifier du retrait de point.

Relisez attentivement les documents reçus et vous verrez que ce n'est pas vomme vous le dites qu'il faut procéder.

Si vous ne voulez pas perdre de point il faut CONSIGNER 135 euros et non payer l'amende à 90 euros. Ensuite, quand le dossier reviendra au tribunal de votre domicile Melle sera entendue et elle dira ce qu'elle voudra. Sauf à prouver que ce n'était pas elle la conductrice elle sera pécuniairement condamnée, le maxi de l'amende encourue est de 750 euros.

Elle n'est pas obligée de dénoncer qui que ce soit. Les clichés des radars automatiques mesta 210 ne sont pas exploitables quant à l'identification de l'auteur de l'infraction.

je ne sais pas pour vous mais lorsque je conduit la barre superieur de mon volant me cache le compteur kilometrique sur une portion qui va de 30km/h à 70km/h...pour regler ma vitesse et voir mon compteur je dois me baisser d'environ 10 cm...(je ne fais que 1m82) et toute les 3 seconde je trouve cela tres incommode ...cette remarque est valable pour beaucoup de vehicules....
une solution consisterait a abaisser mon siege conducteur mais pas possible et meme si,  le confort de conduite s'en ressentirait...

Il existe en réalité 2 autres solutions:
- regler la position du volant: fonction présente sur la plus part des voitures depuis bon nombre d'années.
- se servire de son cou >>
Def: Le cou est la région du corps qui est située entre la tête et le reste du corps (torse ou tronc).
Chez l'homme et de nombreux animaux vertébrés, le cou est nettement dessiné. Pour d'autres animaux, il peut se limiter à une simple articulation du corps.
Le cou est la portion du corps qui donne à la tête sa mobilité.

Cela permet entre autre de pencher sa tête légerement pour distinguer les chiffres d'un compteur.  :rolleyes:

C'est tout à fait légal, car il ne s'agit pas d'un detecteur de radar, mais
d'un avertisseur de radar. C'est très pratique pour les fixes quand on circule
pas dans sa région.