Bonjour.

Je rencontre le problème évoqué dans le titre depuis hier. D'après un mécano euromaster, les 2 peuvent être liés, si le moteur essuie-glace est hors service. Et effectivement, après test au voltmètre, le courant arrive bien au dit moteur, mais aucune réaction de celui-ci.

Quelqu'un peut-il me confirmer mon diagnostic?

Si c'est bien le moteur qui est HS, comment le démonter? J'ai enlevé les 2 points d'ancrage aux essuie-glaces, mais il semble qu'il existe un troisième point d'ancrage à la voiture que je n'arrive pas à identifier.

Merci d'avance pour vos conseils...