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bonjour a tous et bonne année
excuse aupres de mes interlocuteurs, j'ai pas encore demonté mon moteur j'suis un faignant!!
j'expulse 20cl d'huile par le reniflard tous les 600km. mon ford transit 2.5d a du mal pour demarrer a moins 5 degré. a temperature positive ca va.
je ne fume pas, Il roule a 90- 100 sur plat.Par contre on dirait qu'il boite enfin il tourne pas rond. 150000km theorique
On m'a dianostiqué, segment cassé. et proposé de controler les compressions (200 euro)
J'ai peur qu'un desequilibre des compressions me donne pas vraiment la cause, il y a les soupapes l?( j'ai controle le calage) , le calage distribution
enfin j'ai du mal a croire que je roule depuis 20000km a&vec un segment cassé, voila merci du dialogue
a plus
a
Ford Transit de 1991
Dernière modification par tisnart (16-01-2009 07:56:29)
bjr,si de l'huile remonte par le reniflard c'est que les compressions passe dans le carter et ce sont les symptomes de segments cassés ou jeux excessif!d'ou le probleme de demarrage a froid difficile! 
pour ceux et celles qui aiment la lecture http://registerium.e-monsite.com/
Pilote confirmé
Inscrit le 22 mars 2008
Messages: 350
segments petes ou coller ce qui m etonnerai
merci de vos reponse
En fait on est d'accord sur le prob "pression dans le carter" (je m'etais trompé sur le kilometrage c'est 150 000, ??compteur a 5 chiffres)
Es-ce que de faire controler les compressions me dira obligatoirement que c'est la segmentation, es ce qu'une soupape, mauvais calage ou autres , me donnerais pas les memes resultats????
En fait ce vehicule m'a ete vendu par un "pot du rugby"je n'ai fait que 8000, bon je n'ose croire qu'il est hs
mercii a plus
re,prendre les compressions te dira qu'elle est le cylindre fatigué,pour une soupapes il n'y aurait pas de pression dans le carter,un mauvais calage ne donnerai pas le problme de pression et le demarrage a chaud serait aussi difficile!
pour ceux et celles qui aiment la lecture http://registerium.e-monsite.com/
bonjour a tous
donc j'ai fait contoler les compressions
cylindre 1=26 bar, 2=31 bar, 3=22 bar, 4= 23.5 bar
que dire! moteur hs, d'apres le mecano, j'ai beaucoup de chance de n'etre resté en rade, il prevoit au moins 1500euro de reparation pour un vehicule de 91 ???
j'suis un peu triste a plus pour la suite
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