salut
si tu a la possibiliter,tu vaporise un peu de WD40 ou autre sur la courroie
si le bruit disparait courroie seche,si le bruit persiste soit le galet tendeur soit la pompe a eau
ps,vérifier si la boite a été vidangée+- tous les 30000km

Grand merci pour cette réponse ! Une précision : le bruit n'est pas un grincement de courroie, mais plutôt un bruit mécanique (grincement type deux pièces d'acier l'une sur l'autre).

D'autre part, est-il vraiment risqué d'acheter un Voyager dont la boîte n'a pas été vidangée ? Le propriétaire dit juste que les révisions ont été faites chez Chrysler (j'ai effectivement vu le carnet d'entretien, tamponné environ tous les 10 / 15000 km) ; la vidange de BVA fait-elle partie des préconisations constructeur ?

Encore merci pour vos expertises !

Bonne soirée.

Grand merci pour cette réponse ! Une précision : le bruit n'est pas un grincement de courroie, mais plutôt un bruit mécanique (grincement type deux pièces d'acier l'une sur l'autre).

cela pourrait être le galet tendeur

la vidange de BVA fait-elle partie des préconisations constructeur ?

oui,tout les 48000km

Bonsoir,

A nouveau merci pour ton aide et encore une question : quel est le coût approximatif chez un garagiste (en France...) du changement du galet tendeur ? Et le changement de pompe à eau ?

Bonne soirée.

salut
je ne connais plus les prix,je crois +-100€la pompe et entre 120/150€ le tendeur
en pieces adaptable la pompe +-56€ le tendeur uniquement chez chrysler
renseigner vous chez chrysler

Merci !