Voilà je vend avec beaucoup de regrets ma Lancia delta intégrale. Je me suis fait plaisir mais étant étudiant je ne peux plus assurer les études et le travail pour entretenir mes deux voitures. Donc elle est à vendre, elle et ma Ford Scorpio qui me sert pour la semaine, dans le but de me prendre une seule voiture normale.

L’automobile est de 1991, noire totalisant 128.000 km, avec ABS six capteurs, direction assistée, vitres électriques, toit ouvrant électrique.
Je précise que la voiture a été entre les mains de la Scudéria Lancia à Marseille donc entre de bonnes mains.

-Alternateur refait a neuf
-Distribution faite a 120.000 km avec changement de la pompe à eau et toute les courroies et galets tendeurs
-Radiateur
-Ventilateur
-Cardan neuf
-Tout les filtres neufs
-Echangeur de Lancia de 40.000 kilomètres
-Pompe a huile neuve
-Durites turbo

Au niveau de la préparation voilà ce que ça donne :

Intérieur :
-Enorme arceau Sparco
-2 baquets Sparco plus harnais homologués route
-Volant Sparco trois branches
-Fond de compteur fait maison HF
-Manomètre de turbo Oreca
-Starter de la Lancia delta Evo 3
-Pédales Momo

Châssis Freinage :
-Amortisseurs Kayaba
-Ressorts Eiback –3cm
-Barres anti-rapprochement Avant et Arrière (supérieure et inférieure)
-Barres anti-roulis supplémentaires et renforcées Avant et Arrière
-Durites aviation
-triangles AV renforcés et avancés de 1cm environ vers l’avant

Extérieur :
-Becquet Lancia Delta évolution carbone
-Trappe essence version moto
-Phare avant de l’evo
-Attache capot et attache hayon
-Jantes 17 pouces avec pneus Yokohama 215/40/17
-Peinture assez récente noir métal

Moteur :
-Suppression du silencieux AR sortie en inox
-Bougies froides

Et puis voilà le gros de la préparation. La voiture est passé chez Hayet auto sport avec une facture de 4000€

-Remplacement du moteur par un moteur d’évolution 2 refait a neuf (maintenant 5000 bornes)
-Equilibrage vilebrequin et volant moteur
-Joint de culasse renforcé
-Joint de collecteur renforcé
-Boulons de culasse renforcés
-Remise en état du turbo et préparation Gr N (butée 360, pales renforcées)
-Culasse préparée (usinage de tout les conduit etc..)
-Arbres a cames d’évolution 2
-Réfection de la boite de vitesse
-Dump valve Forge piston
-Puce Hayet
-Embrayage renforcé Ap Racing


Actuellement la voiture est vidée de l'intérieur mais je fourni avec tout l'intérieur donc banquette arrière évolution en alcantara grise moquette évolution...

Elle a donc une préparation qui est quand même aboutie autant niveau moteur que châssis et vidé ,donc là à peut prés 1180kg contre 1250kg d'origine.

C’est vraiment une voiture mythique. Avec la préparation qu'il y a dessus et surtout la reprogrammation elle doit sortir aux environs des 260-270ch très fiable. L’assurance ne me coûte presque rien et la carte grise est de 8ch fiscaux mais divisée de moitié car elle a plus de dix ans.

Voici quelques photos que j'ai prise aujourd'hui!!!.

je fourni avec un kit d'admission dynamique green avec grille de protection, un robinet de turbo, quelques silent blocs et durites diverses.

Je suis sur marseille.

Pour le prix faites moi des propositions. Cela dit je compte la vendre au alentour des 7500€-8500€ négociable sans soucis.
Atom_neo@hotmail.com
06.82.23.37.25

Je met aussi en pré vente ma Ford Scorpio qui me sert comme voiture pour la semaine. C'est un diesel de 1988 2.5 69ch 1375kg donc un veaux mais qui marche comme une horloge, qui consomme a tout casser 6l/100 (5l des fois sur autoroute). Elle est blanche avec 210.000 bornes. Entretien méticuleux (c'était la voiture de mon garagiste) avec vitres électriques, fermeture centralisée, rajout d'une alarme par mon garagiste avec bip d'ouverture/fermeture à distance. Aucun frais à prévoir. Je la vend 950€.