bonsoir

      1.COMMENT JE POURRAIS LES CONTROLE UNE PAR UNE?

tu demontes tes fils d'alimentation , tu prends un fil au moins du 2.5 mm tu mets un bout a la batterie au+ et l'autre bout sur la bougie a la place de ton alimentation
etincelle , bougie ok
pas d'etincelle , bougie hs

      2.SI IL FAUT LES CHANGER. LE MIEUX ES-CE DE CHANGER LES 4 OU PAS FORCéMENT?

c'est toujours mieux de remplacer les 4 comme ca tu repars sur une bonne base car les autres meme si encore bonnes , elles mettent un peu plus de temps a rougir sa evite un redemontage dans 3 mois

      3.ES-CE COMPLIQUER DE CE LES CHANGER SOIT MéME?

non pas compliqué (une clé de 12 , une clé de 7 ou 8 )

      .POUVAIS-VOUS M'EXPLIQUER LES éTAPES MéCANIQUE A SUIVRE POUR FAIRE LE REMPLACEMENT ?

1/ demonter tes fils d'alimentation (ecrous de 7 ou
2/ demonter les bougies (clé de 12) normallement elles se desserre a la main une fois débloquer (mais il y a des coriaces).
3/ si une bougie a été dure au demontage mettre un peu de degrippant au niveau des filetages de la culasse
4/ faire prendre les bougies dans la culasse a la main jusqu'a se que tu n'arrive plus a les tourner
5/ bloquer les bougies (pas comme un forcené c'est de l'alu)
6/ remettre les fils d'alimentation
7/ rouler jeunesse


pour ton antidemarrage il est possible de l'enlever , mais il faudrait savoir ou il ont mis la coupure moteur , la il faudra peut etre un electricien
bonne soirée

merci beaucoup pour té réponse et té conseil je vais effectuer ce ke tu ma dis;
.
POUR l'antidémarrage je pensé autrement kil devais etre forcément ponter sur un fusible mais a savoir lequel. JE VERAIS Peut-étre ca avec un électricien auto; merci beaucoup. A BIENTO