bonjour , a tout hasard , n'aurait tu pas oublier de remettre le fil d'alimentation sur tes bougies de prechauffage (vu que tes bougies sont neuves) ??

j'ai changé les bougie hier matin, roulé toute la journée hier et ce matin impossible de démarrer!!!! merci pour ta réponse, je viens de vérifier le fil et il branché.

re , fais un test en direct , un fil sur le plus de ta batterie et tu met l'autre extremité sur tes fils d'alimentation de tes ougies , tu le laisse 8 secondes e tu demarre sans prchauffer si sa demarre c'est que ton boitier de prechauffage est hs

j'arrive pas a faire l'essaie quand je branche le fil il chauffe énormément et fume. le fil doit pas être assai gros.

oui , prend un fil plus epais au moins du 5

j'ai fait un essaie avec un câble de démarrage pendant 8 seconde environ. résultat ne démarre pas!!!!! je pense que le gasoil arrive pas il doit y avoir une coupure sur la pompe a injection (anti-démarrage) . comment voir si c ça????

desserre un de tes tuyaux d'injecteur , met quelqu'un au contact et dit lui de demarrer , le gasoil doit couler

ok je vais faire l'essaie demain matin. je te remercie pour tes réponses bonne soirée.

niveau électrique OK batterie bonne, bougie neuve, les bougies chauffe bien.

niveau arrivé de gasoil c pas gagner, filtre a gasoil tous neuf, le gasoil arrive bien jusqu'a la pompe mais pas de la pompe a l'injecteur!!!!!!  si quelqu'un peut me dire si il y a un anti-démarrage sur la pompe? une coupure gasoil sur la pompe?

bonsoir
j'ai acheter un master2.5 dci moteur hs. j'ai changer le moteur et refait la distribution mais il ne demarre pas ma distribution est bonne j'ai changer le capteur pmh et arbe a came sa ne demarre toujour pas.
c'est probleme electronique car il ni a pas de courant qui arrive au injecteur  mes le gazoil arrive jusqu'au injecteur mais il ne s'ouvre pas
pouvez vous m'aider svp

l’étouffoir sur la pompe à injection inconnu?
si le voyant de l’antidémarrage reste allumé
je ne suis pas sur de la procédure qui suit
mettre le contact, appuyer sur le bouton de la télécommande de la clé,
retirer la clé, attendre 10 mn
c'est pret

Yaurait-il pas une electrovanne sur la pompe à injction.

justement, Il y en a une, qui fonctionne avec l'antidémarrage, il faut que celui ci la reconnaisse.
Si tu as mis celle du nouveau moteur l'ordi ne connait pas.son code
elle est fixé avec des boulons à têtes cassantes, pour la changer,  il faut percer les têtes, enlever la vanne et les boulons, puis remette celle reconnue avec d'autres boulons, même si ils ne perdent pas la tête, ceux là
si tu en met une neuve, la procédure indiquée fonctionne
sinon, pour 50 € (à négocier) une déprogrammation par la valise, si le porteur n'est pas loin
le garage le plus proche, la valise est polyvalente, sauf erreur?
Un test pour voir si tu aura du jus aux injecteurs en branchant l'ancienne vanne sur la fiche de la nouvelle, sans oublier la masse, ton ordi la reconnaitra et alimentera les injecteurs?