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bonjour à tous ,
voilà mon gros soucis !!
ma mégane ll cc de 2004 démarre sans soucis quand arrivé à un feu rouge mademoiselle se met à caler ! je redémarre sans problème et 200m plus loin elle recommence . cette fois si sur l'écran du tableau de bord le voyant "service" et le petit dessin de "polution" s'allume pour ne plus s'éteindre quand la voiture est allumée ! mais elle roule correctement et sans bruit suspect . 2 jours passent sans que rien n'arrive à part ses 2 voyants qui restent allumés en permanence ! je demande de l'aide . la personne vérifie les bobines , qui sont nickel chrome . la batterie a 8 mois . dans les messages mémorisés est indiqué " aucun message mémorisé " alors comme ça c'est le bouquet final ! passé ses 2 jours de bonheur , elle recommence encore plus à le faire ! elle s'arrete constament et j'ai de plus en plus de mal à la redémarrer . j'ai besoin de ma mégane pour allé bosser et je suis désespérée !!!!!!!!!! si quelqu'un de gentil avait une solution pour ma voiture cela m'aiderait beaucoup !
par avance merci .
tiia
Renault Megane II 1.9 de 2004
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bonjour
faites donc cahnger votre cpateur pmh (point mort haut) et peut etre si besoin son faisceau electrique..
c un grand classique
tiger
merci de m'aider je prend note de votre réponse . mais est ce qu'il y a un moyen avant de le changer d'être sur que ce soit ça ou est ce que je le change à tout hasard ? elle n'a que 50 000 km .
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re..
pas vraiment c un point faible..
le cpateur pmh est un cpateur pas cher je vous rassure (autour de 30 -50 euros) quyi fournit toute inofmration utile a l'allumage d ela voiture
si il a pb intemrittent plus d'alluamge donc voiture arretee
ils ont souvent des pbs intermiteents dus soient a eux meme soient a leur conenctuer et leur cablage qui entraine perte d'inforamtions
cela n'est pas enregistere dnas la la iste panne de l'ordi de diag
quelque fois le voyant jaune moteur injection s'alluem amsia c pas vrai sur toutes les voitures
persn par ex ma clio faisant cela avec voyant en plsu allume..
le pmh change a resolu ..
c un classqieu su r pas mal de renault
donc le teste a part quand vraiemnt hs mais la al voiture st en panne c difficile car intermittent
tiger
ps : bein ur avec tous ls capteurs presents a present sur les voitures la panne peut venri de bcp autres choses.. masi disons que le pmh est tellemnt revenue souvent et provoque ce genre de defauts invisibles a l'ordianateur ..Donc..
donc je vais le signaler à la personne qui cherche depuis plusieurs jours sans trouver des demain matin !!! en tout cas un grand merci et je vous tiendrais au courant si ça a marché ou pas .
tiia
bonsoir
tiia a écrit:
merci de m'aider je prend note de votre réponse . mais est ce qu'il y a un moyen avant de le changer d'être sur que ce soit ça ou est ce que je le change à tout hasard ? elle n'a que 50 000 km .
tu met le contact tu te muni d une boussole. si l aiguille est attirée par le capteur il est OK
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bsr
oula.... technique originale...
masi pourquoi pas..sauf que question faux contact pas le top pour les trouver..
hors sur les renault la maladie a ete le fasiceau avec le conencteur
tiger
bonsoir ,
alors chez renault faut pas être pressé !!!!!!!!!!!
ils m'ont pris la voiture que ce lundi !!!!!!!!!!
après avoir controlé le message d'erreur qui s'affichait "aucun message mémorisé " super les renault !!! en fait il y avait 8 erreurs de mémorisées !!! les 8 étaient anodines . donc ils ont remis le tout à 0 et ils m'ont dit dés que ça recommence vous venez et là il y aura que 1 message de mémorisé ! bien sur la voiture l'a refait et j'ai rdv lundi prochain ! donc pour ne pas que d'autres erreurs s'affichent entre temps je ne roule plus avec !
bonne année à tous
bonjour ,
alors voilà nous avons trouvé ! il était temps ! c'était pas le capteur pmh qui a été changé quand même ! c'était tous les capteurs ! car pour 1 capteur défectueux , tu dois tous les changer ! ggggggggggrrrrrrrrrrrrr ! jusqu'à temps que tu trouves le bon qui est en panne ! on en a profité pour faire la couroie de distribution ect ....
merci à ceux qui on essayé de m'aider ! maintenant elle roule super bien ! addition = 1000 euros ! à savoir 70 euro LE passage à la balise électronique ! elle y est passé 5 fois !
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